✏ JetBlue и American Airlines столкнулись с трудностями после судебной победы

JetBlue и American Airlines столкнулись с трудностями после судебной победы

В последнее время новости были неблагоприятными для компаний American Airlines (NASDAQ:AAL) и JetBlue (NASDAQ:JBLU), акций двух авиакомпаний, которые никак не могут остановиться. Их Северо-Восточный Альянс, попытка отвоевать себе кусок рынка, рухнул перед непримиримым барьером закона. Но недавняя победа над тем же самым законом выглядела поворотным моментом… пока инвесторы в основном не пожали плечами и не ушли, в результате чего акции American упали незначительно, а JetBlue — чуть больше, чем незначительно.

Своего рода победа досталась судье Лео Сорокину, который сорвал попытку Министерства юстиции удержать American и JetBlue от создания партнерских отношений, которые могли бы заменить ныне несуществующий Северо-Восточный альянс. Сорокин постановил, что для продолжения действия антимонопольных мер не требуется создания наблюдателя, что, в конечном счете, зависит от особенностей каждого дела. Интересно, что Сорокин, как сообщается, встал на сторону Министерства юстиции ранее, когда Северо-Восточный альянс действительно нарушил федеральный антимонопольный закон. Однако кажется, что еще одна такая попытка — возможно, с более мелкими авиакомпаниями — в конечном итоге окажется меньшим нарушением, чем когда за ней боролись American и JetBlue.

Хотя планы JetBlue в отношении Северо-восточного альянса, по крайней мере, на данный момент и в их прежней форме, мертвы, она настойчиво ищет новые варианты. Во-первых, он запустил новую распродажу, предложив двухдневную распродажу на осенние рейсы, которая должна привлечь потенциально заинтересованных пассажиров. Он также работает над новой сделкой с курортами Sandals, которая, как мы надеемся, привлечет больше пассажиров JetBlue, направляющихся на Карибы, чтобы остановиться на курорте Sandals.

Обе авиакомпании пострадали на торгах в четверг, но оптимисты все еще думают. Согласно консенсусу аналитиков, акции American Airlines по-прежнему удерживаются, но при средней целевой цене в $19,17 потенциал роста составляет 15,07%. JetBlue, тем временем, является умеренной продажей, но ее средняя целевая цена в $8,60 означает потенциал роста в 11,47%.