💬 Кризис надувных подушек безопасности ARC: больше GM, возможны другие автомобильные отзывы

Кризис надувных подушек безопасности ARC: больше GM, возможны другие автомобильные отзывы

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) недавно потребовало отозвать 67 миллионов надувных подушек безопасности, произведенных ARC Automotive Inc., сославшись на дефект безопасности. В то время как General Motors (NYSE:GM) уже отозвала 994 763 автомобиля по этому поводу, обзор, проведенный Wall Street Journal (WSJ), выявил больше моделей GM и других автопроизводителей, на которые повлияли неисправные нагнетатели подушек безопасности и которые могут быть отозваны.

Возможно больше отзывов

Регуляторы предупредили, что надувные подушки безопасности ARC могут взорваться во время аварии и извергнуть металлические осколки в салон автомобиля. Анализ WSJ документов, представленных в NHTSA в ходе восьмилетнего расследования, выявил не менее 6,8 миллиона автомобилей, которые, по признанию автопроизводителей, были построены с потенциально неисправными подушками безопасности. В целом проблема с неисправной подушкой безопасности ARC затрагивает как минимум 50 различных моделей автомобилей 15 автомобильных брендов, включая General Motors, Ford (F), Hyundai (HYMTF), Audi, BMW и Volkswagen.

Согласно обзору, General Motors, по-видимому, имеет наибольшее количество автомобилей (не менее 3,6 миллиона) с потенциально неисправными насосами ARC.

Помимо четырех моделей (с 2008 по 2017 модельные годы), уже отозванных General Motors, документы, представленные в NHTSA, показывают, что автопроизводитель из Детройта выявил как минимум 25 дополнительных моделей, построенных с потенциально опасными надувными подушками безопасности ARC. Компания еще не отозвала эти автомобили. GM продолжает расследование этого вопроса с помощью сторонней инженерной фирмы.

В то время как несколько других автопроизводителей, в том числе Ford, также представили в NHTSA отчеты о транспортных средствах с нагнетателями производства ARC, обзор WSJ заявок NHTSA на отзыв показывает, что большинство автомобилей не были отозваны. Восемь отдельных отзывов в США, инициированных концерном подушек безопасности, касаются чуть более миллиона автомобилей, включая 13 моделей. Это указывает на возможность большего количества отзывов в ближайшие дни. В своем заявлении BMW отрицает, что на нее повлияла эта проблема. Тем не менее, большинство автопроизводителей все еще анализируют и собирают данные по этому вопросу.

«Мы все еще проводим расследование», — сказала Мария Бучковски, пресс-секретарь Ford. «У нас не было ни одного случая разрыва надувных подушек безопасности ARC в полевых условиях».

Между тем, ARC продолжает отклонять требование NHTSA об отзыве дефектных инфляторов, изготовленных в период с 2000 по 2018 год.

На фоне макроэкономического давления, острой конкуренции и потенциальных отзывов из-за проблем с надувными подушками безопасности ARC, Уолл-стрит с осторожным оптимизмом смотрит на Ford и General Motors, при этом консенсус-рейтинг по акциям составляет умеренная покупка.