🎙 Tesla расширяет производство аккумуляторов с помощью Panasonic

Tesla расширяет производство аккумуляторов с помощью Panasonic

У лидера рынка электромобилей Tesla (TSLA) есть секретное оружие: аккумуляторная технология. Способность хранить энергию, хронически недооцениваемая большей частью науки, уже много лет была чем-то вроде того, что обсуждалось в технологических кругах.

Теперь это меняется, во многом благодаря растущему рынку электромобилей. Tesla все больше лидирует в производстве аккумуляторов, и ее последний шаг должен придать дополнительный импульс ее работе. Я по-прежнему нейтрально отношусь к Tesla, но этот шаг помогает использовать рыночные преимущества Tesla.

За последние 12 месяцев для Tesla было много успехов. Однако большая часть этих достижений была потеряна за последние два месяца. Примерно в конце февраля и начале марта 2021 года акции Tesla упали, после чего последовало быстрое восстановление.

К середине апреля компания достаточно восстановилась, чтобы торговаться выше уровней начала марта. Прибыль не удержалась, и к середине мая компания почти вернулась к уровню падения в начале марта. Однако с этого второго падения начался постепенный подъем, который продолжался все лето и до середины октября.

В середине октября наблюдался массовый всплеск, который держался до начала ноября. С этого начался гораздо более волатильный период торговли. Последовала серия прыжков и откатов, которые привели нас к сегодняшнему дню. В настоящее время компания торгуется примерно на том же уровне, что и в середине октября до начала всплеска.

Между тем, последние новости могут помочь вернуть Tesla к своему пиковому уровню. Tesla привлекла Panasonic для начала массового производства своей последней батареи.

Проект должен начаться в конце марта 2024 года. Батарея, получившая название 4680 из-за своих размеров — 46 миллиметров в ширину и 80 миллиметров в высоту — примерно в пять раз больше, чем батареи, которые Tesla использует в настоящее время. В свою очередь, он настроен на снижение производственных затрат и расширение ассортимента. Оба эти фактора, вероятно, улучшат продажи Tesla в будущем.

Взгляд Уолл-стрит

Обращаясь к Уолл-стрит, Tesla имеет консенсус-рейтинг «Умеренная покупка». Это основано на 16 покупках, семи удержаниях и шести продажах, назначенных за последние три месяца. Средняя целевая цена Tesla в размере 1068,40 доллара предполагает потенциал роста на 23,9%.

Ценовые ориентиры аналитиков варьируются от минимума в 313 долларов за акцию до максимума в 1580 долларов за акцию.

Новая искра для Теслы?

В последнее время у Теслы дела идут не очень хорошо. 52-недельный максимум давно позади. Появляется все больше конкурентов, которые бросают вызов статусу Tesla как лидера рынка. Между тем, генеральный директор распродавал акции почти в бешеном темпе, и, похоже, не так много нового в разработке, чтобы вернуть Тесле ее чудаковатый фактор.

Тем не менее, всегда была одна закрытая карта, о которой мы никогда не слышали для Tesla: батареи. Разработки Tesla в области аккумуляторных технологий всегда были тихой, но актуальной частью ее деятельности, потенциально способствуя росту доходов, выходящих за рамки тех, которые производятся только электромобилями.

Посмотрите на недавние успехи компании Generac (GRNC). Несмотря на то, что за последние пару месяцев компания потеряла много позиций, Generac добилась значительного прогресса, предлагая системы резервного питания тем, кто обеспокоен ураганами или другими отключениями электроэнергии.

Фактически, Tesla недавно потеряла своего технического директора, перешедшего к Generac. Тем временем проект батареи Megapack, управляемый Tesla, в Техасе демонстрирует впечатляющий потенциал батарей Tesla для обеспечения повседневной жизни.

Электромобили Tesla, безусловно, хорошо продаются; просто спросите Форда (F), который активно пытается выйти на этот рынок. Тем не менее, батареи Tesla являются недооцененной частью общей деятельности Tesla. Предложение домохозяйствам лучшего способа хранения электроэнергии, позволяющего преодолеть кратковременные перебои в энергоснабжении, могло бы стать настоящим победителем, если бы Tesla приложила к этому немного больше усилий.

Прикосновение к Panasonic может быть просто способом помочь установить и запустить новые батареи таким образом, чтобы они имели значение. Конечно, еще около двух лет, прежде чем новые батареи окажут большое влияние. Тем не менее, хорошие новости остаются хорошими новостями, даже если они немного запоздали.

История дивидендов Tesla не требует особого внимания, поскольку ее в основном нет. Инсайдеры все чаще покупают акции, хотя хедж-фонды не решаются покупать Tesla дальше. В целом, все это складывается в смешанную картину, но с некоторым заслуживающим внимания потенциалом, скрывающимся за кулисами.

Заключительные мнения

Как производитель электромобилей Tesla подвергается все большей критике. На рынок выходит больше фирм; растущий китайский контингент захватывает китайский рынок, который Тесла изо всех сил пытается реализовать. Устаревшие автопроизводители готовы использовать экономию за счет масштаба, чтобы сделать свое присутствие полностью известным. Тесла цепляется за все более шаткую позицию лидера.

Тем не менее, большие достижения Tesla в области аккумуляторных технологий могут стать ключом к возвращению компании. Предоставление людям возможности запитать свои дома в случае чрезвычайной ситуации, а также свои автомобили, может быть лучшим, что компания могла сделать.

Поскольку Generac использует инженерную мощь Tesla, становится ясно, что приложения есть. Я по-прежнему нейтрально отношусь к Тесле, потому что здесь разрабатывается отличный план, но еще неизвестно, насколько он будет реализован.