💬 Mullen Stock: достаточно ли денег, чтобы остаться в бизнесе?

Mullen Stock: достаточно ли денег, чтобы остаться в бизнесе?

0,13 доллара за акцию. 0,12 доллара за акцию. 0,11 доллара за акцию. В связи с тем, что цена акций Mullen Automotive (NASDAQ:MULN) на этой неделе достигла нескольких исторических минимумов, пресс-служба компании перешла на ускорение, выпустив за последнюю неделю два новых пресс-релиза.

В самом последнем PR компания Mullen, у которой пока нет автомобилей для продажи, объявила о получении лицензии и «эксклюзивных прав на распространение» для сборки электрических «суперкаров» Qiantu K50 «DragonFLY» от китайской компании Qiantu Motors для продажи в Китае. Северная и Южная Америка.

Ну и хорошо. Маллен говорит, что новые автомобили будут разгоняться от 0 до 60 за 1,95 секунды и достигать максимальной скорости более 200 миль в час после того, как компания Mullen завершит свою работу по «реконструкции и перепроектированию продукта в соответствии с требованиями омологации для сертификации в США». После этого Маллен планирует продавать электромобили под торговыми марками Mullen GT и GTRS.

Конечно, для того, чтобы Mullen смогла это сделать, она сначала должна оставаться в бизнесе достаточно долго для реинжиниринга, редизайна — и производства! - работа, которую нужно выполнить. Так каковы шансы, что это произойдет?

Забавно, что вы спросили об этом, потому что выносливость Маллена на самом деле была предметом другого пресс-релиза руководства. В частности, в прошлый четверг генеральный директор Mullen Дэвид Мичери опубликовал заявление, в котором выразил обеспокоенность акционеров по поводу ассортимента продукции Mullen, спроса на ее продукцию и ее финансового положения.

По словам Мичери, поставки коммерческих электрических фургонов класса 1 начнутся в ближайшее время, а фактически до конца этого месяца, включая работу по выполнению заказа на 6000 фургонов стоимостью 200 миллионов долларов от автомобильного дилера из Северной Каролины Randy Marion Automotive Group. Мичери не сказал, сколько именно времени потребуется, чтобы выполнить весь заказ, но даже частичное выполнение должно творить чудеса с отчетом о прибылях и убытках компании, катапультируя выручку от общей суммы в 0 долларов, ноль центов, до … ну, что-то большее (до 200 миллионов долларов включительно).

Тем временем Маллен продолжает сжигать наличные в размере 86 миллионов долларов в год (по последнему отчету). Это может показаться большим (потому что это так), но Мишери заверил акционеров, что с $87,4 млн в банке в настоящее время у компании, безусловно, достаточно денег, чтобы продержаться еще год. Более того, Мичери говорит, что у Маллена есть «дополнительные 110 миллионов долларов из твердых обязательств», которые поступят «к 1 июня 2023 года».

Не совсем понятно, что представляют собой эти «твердые обязательства» — будь то твердые заказы от Randy Mario Automotive Group или других компаний или финансовые сделки со стороны сторонников Маллена. Однако, откуда бы ни поступали деньги, Мичери утверждает, что у Маллена теперь есть «все составляющие между нашим продуктом, заводами и стратегическим опытом для реализации наших планов по поставке автомобилей класса 1 и класса 3 в этом году».

Между тем, MULN имеет Smart Score 1 на TipRanks, что означает, что он, вероятно, будет хуже рынка. (См. анализ акций MULN)

Чтобы найти хорошие идеи для торговли акциями по привлекательным ценам, посетите сайт TipRanks «Лучшие акции для покупки» — инструмент, объединяющий все аналитические данные TipRanks об акциях.

Отказ от ответственности: мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно избранным аналитикам. Контент предназначен для использования только в информационных целях. Очень важно провести собственный анализ, прежде чем делать какие-либо инвестиции.