💬 Китай атакует Didi, это распространится и на другие технологические компании. Что нужно знать инвестору

Китай атакует Didi, это распространится и на другие технологические компании. Что нужно знать инвестору 👑 Premium-робот: получай более 20-ти торговых идей в день!
Размер текста

Китай атакует Didi, это распространится и на другие технологические компании. Что нужно знать инвестору

Китайские регуляторы приказали магазинам приложений удалить китайские сервисы Didi с платформ в воскресенье, нанеся новый удар по группе сервиса такси. Это произошло менее, чем через неделю после того, как она стала публичной в Нью-Йорке.

А в понедельник приложения ещё двух групп: Full Truck Alliance и Kanzhun подверглись аналогичной проверке, поскольку действия против крупных китайских интернет-компаний, котирующихся в США, усилили давление на проблемный технологический сектор страны.

Акции SoftBank, спонсора Didi и Full Truck Alliance упали более, чем на 5% в Токио в понедельник, в то время, как акции основных китайских технологических компаний Alibaba, Tencent и Baidu упали на торгах в Гонконге. Акции Didi, Full Truck Alliance и Kanzhun не торговались в США из-за праздника.

Предыстория. Didi стала публичной в рамках одного из крупнейших IPO в этом году, собрав 4,4 миллиарда долларов в Нью-Йорке 30 июня 2021, при этом американские депозитарные расписки оценивались по 14 долларов каждая. И Full Truck Alliance, и Kanzhun, как и Didi, разместились в США в прошлом месяце, и с тех пор акции всех трех групп торговались выше их цены IPO.

Компания Didi, основанная в 2012 году бывшим сотрудником Alibaba и работающая в 15 странах, является доминирующей компанией на китайском рынке услуг по перевозке пассажиров (такси) с 2016 года, когда Uber был вытеснен из Китая. Проблемы нормативно-правового регулирования были отмечены до IPO. В своем проспекте Didi выделил обширные и развивающиеся риски, связанные с обязательством китайских регулирующих органов, включая возможность изменения своей деловой практики или реструктуризации.

Согласно документам, Didi и более 30 крупных китайских интернет-компаний встретились в апреле с представителями Государственной администрации по регулированию рынка (SAMR, китайского регулятора конкуренции), а также с представителями Управления киберпространства и Государственной налоговой администрации. Все компании должны были провести самопроверку в течение одного месяца, чтобы выявить и исправить потенциальные нарушения монопольного, конкурентного, налогового и других законов.

«Мы не можем заверить вас, что регулирующие органы будут удовлетворены результатами наших самопроверок или что мы не будем подвергаться никаким штрафам», - говорится в проспекте эмиссии Didi. «Мы ожидаем, что этим областям будет уделяться более пристальное и постоянное внимание».

В преддверии IPO SAMR начала расследование в отношении Didi по поводу прозрачности механизма ценообразования, сообщает Reuters. А 2 июля 2021 администрация киберпространства начала расследование, направленное на Didi по поводу кибербезопасности и проблем с данными, которые не позволяли ей добавлять новых пользователей.

Управление киберпространства Китая приказало магазинам приложений удалить китайские сервисы Didi со своих платформ в воскресенье, сославшись на незаконный сбор личных данных, сообщает The Wall Street Journal.

В своём заявлении Didi сообщил, что пользователи, которые уже загрузили и установили приложение, могут продолжать его использовать, хотя оно больше не будет доступно в Китае.

«Компания будет стремиться устранять любые проблемы, повышать осведомленность о предотвращении рисков и повышать технологические возможности, защищать конфиденциальность пользователей и безопасность данных, а также продолжать предоставлять безопасные и удобные услуги своим пользователям», - говорится в заявлении Didi в воскресенье. «Компания ожидает, что удаление приложения может отрицательно сказаться на её доходах в Китае».

В понедельник администрация киберпространства начала ещё два расследования безопасности данных, нацелившись на приложения для вызова грузовиков от Full Truck Alliance и онлайн-приложения для набора персонала Kanzhun, запретив им добавлять новых пользователей, сообщает WSJ.

И Full Truck Alliance, и Kanzhun опубликовали заявления, подтверждающие, что они будут сотрудничать с регулирующим органом и проводить самоанализ потенциальных рисков.

Заглядывая вперед. События прошлой недели не предвещают ничего хорошего для китайских технологических компаний, котирующихся в США, и есть все признаки того, что ситуация станет ещё хуже. С февраля весь китайский технологический сектор столкнулся с препятствиями на фоне роста процентных ставок и усиления нормативного давления, как внутри страны, так и в США.

Для Didi есть огромный стимул решать свои проблемы в Китае. В первые три месяца 2021 года более 90% выручки приходилось на мобильный сегмент компании именно в Китае.

В более широком смысле, регулирующие органы Китая чётко заявили о своём намерении: они не боятся вмешиваться, даже с быстро растущими технологическими компаниями, и будут действовать быстро, чтобы остановить любую практику, которую они сочтут риском.

На данный момент это проблемы с кибербезопасностью и данными. Но отчёт о расследовании конкуренции в Didi до IPO всё ещё висит над компанией.

Ограничение / снятие ответственности (дисклеймер): Вся информация на этом сайте предоставляется исключительно в информационных целях и не является предложением или рекомендацией к покупке, продаже или удержанию каких-либо ценных бумаг, акций или других финансовых инструментов. Авторы контента не несут ответственности за действия пользователей, основанные на предоставленной информации. Пользователи обязаны самостоятельно оценивать риски и проконсультироваться со специалистами перед принятием каких-либо инвестиционных решений. Вся информация на сайте может быть изменена без предварительного уведомления.

Свежие новости по теме: Американский рынок акций

🚀