💬 После одобрения поддержки США Джо Байден может дать мощный катализатор для акций Tesla и вот почему

После одобрения поддержки США Джо Байден может дать мощный катализатор для акций Tesla и вот почему

Законодатели могут вскоре вернуть федеральную налоговую льготу производителям электромобилей, которые уже достигли существующего предельного объема

В связи с тем, что на этой неделе ожидается официальное принятие последнего закона о стимулировании распространения COVID-19, законодатели-демократы, как ожидается, обратят свое внимание на следующий важный пункт повестки дня президента Байдена - электромобили. Содействие внедрению электромобилей было ключевым элементом кампании Байдена, и федеральное правительство уже начало двигаться вперед по переводу своего парка автомобилей на электромобили. Президент также хочет вложить значительные средства в инфраструктуру зарядки, надеясь развернуть 500000 новых зарядных устройств для электромобилей по всей стране.

Помимо всего этого, на горизонте может появиться мощный катализатор для Tesla ( NASDAQ: TSLA ).

Возобновление федерального налогового кредита

В прошлом месяце представитель Майк Томпсон вновь представил Закон о возобновляемых источниках энергии и эффективности, который первоначально был обнародован ещё прошлым летом. Предлагаемый законопроект включает широкий спектр налоговых проектов, направленных на борьбу с изменением климата и ускорение более широкого перехода к технологиям использования возобновляемых источников энергии. Вот часть ЗЕЛЕНОГО закона, которая может дать Tesla значительный рост спроса: он фактически восстановит федеральный налоговый кредит, доступный для потребителей, когда они покупают Tesla.

Напоминаем, что существующий закон предоставляет федеральный налоговый кредит в размере до 7500 долларов, когда потребители покупают соответствующий EV, но этот кредит начинает постепенно сокращаться, когда производитель достигает 200000 единиц продаж в США. На данный момент только два автопроизводителя достигли этого порога: Tesla и General Motors ( NYSE: GM ). Кредит полностью исчез для Tesla в конце 2019 года и для Genaral Motors в конце первого квартала 2020 года.

ЗЕЛЕНЫЙ закон поднимет ограничение на объем с 200 000 до 600 000, в то же время уменьшив кредит с 7 500 до 7 000 долларов после того, как производитель достигнет первоначального лимита в 200 000. Однако, период поэтапного отказа также будет реструктурирован и сокращен. В настоящее время период поэтапного отказа длится около шести кварталов. По ЗЕЛЁНОМУ закону это будет всего одна четверть. После продажи 600 000 подходящих электромобилей кредит снизится на 50% в течение одного квартала, а затем будет полностью исключен.

В целом предлагаемый закон будет стимулировать значительный спрос на все электромобили на многие годы вперед, но Tesla и GM, в частности, постепенно выиграют больше, чем другие, поскольку они уже достигли существующих пределов. Самым доступным автомобилем Tesla в настоящее время является Standard Range Plus Model 3 по цене 36 990 долларов. Возобновление федеральной налоговой льготы в размере 7000 долларов снизит эту стоимость до уровня ниже 30000 долларов - без учета экономии на топливе и обслуживании или дополнительных стимулов со стороны правительства штата и местных властей.

GM недавно анонсировала Bolt EV 2022, цена которого будет еще более доступной - 31 995 долларов. Компания также запускает кроссовер Bolt для электромобилей (EUV) по базовой цене 33 995 долларов. Кредит снизит эти начальные цены до 24 995 и 26 995 долларов соответственно, также без учета других сбережений и льгот. Оба автомобиля поступят в продажу этим летом.

Конечно, ЗЕЛЕНЫЙ закон в настоящее время все еще является лишь предложенным законопроектом, стоящим на извилистом пути к потенциальному принятию самого закона. Инвесторы в электромобили хотят внимательно следить за тем, пройдет ли закон через Конгресс.