💬 "Аэрофлот" утроил прибыль по РСБУ в 1 полугодии 2025 года

"Аэрофлот" утроил прибыль по РСБУ в 1 полугодии 2025 года

Чистая прибыль «Аэрофлота» в 1 полугодии 2025 года по РСБУ утроилась и составила 107,774 млрд руб., включив в себя ряд единоразовых неденежных эффектов. Скорректированная на эффект курсовой переоценки, страхового урегулирования и дивидендов дочерней компании чистая прибыль первого полугодия 2025 года составила 5,786 млрд руб. Во втором квартале скорректированная чистая прибыль составила 4,077 млрд руб. Об этом сообщила авиакомпания.

Убыток от продаж первого полугодия 2025 года составил 10,356 млрд руб. по сравнению с 64 млн руб. годом ранее и сформирован в сезонно низком первом квартале, при этом во втором квартале получена прибыль от продаж 2,122 млрд руб.

Выручка за первое полугодие 2025 года составила 350,153 млрд руб., увеличившись на 12,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на фоне роста выручки от рейсов авиакомпании «Аэрофлот», авиакомпаний в коммерческом управлении и выручки от грузопочтовых перевозок. Динамика была поддержана ростом пассажирооборота «Аэрофлота», увеличившегося на 7,2%, а также процента занятости кресел на 1,2 п.п., до 88,1%. Опережающий рост пассажирооборота компании на международных линиях, который составил 12,9% по сравнению с 2,5% на внутренних линиях, поддержал положительную динамику доходности перевозок за счет структурных факторов. Во втором квартале выручка составила 187,030 млрд руб., на 12% больше, чем годом ранее.

Себестоимость продаж составила 349,466 млрд руб. и увеличилась на 15,4%. Основными факторами роста расходов стали увеличение предельного пассажирооборота компании на 5,7%, а также рост цен на закупаемые товары и услуги. Около половины прироста себестоимости приходится на расширение объемов операций под коммерческим управлением вследствие передачи рейсов авиакомпании «Аэрофлот» по программе «Шаттл» в авиакомпанию «Россия» и начала выполнения рейсов по договору аренды воздушного судна с экипажем («мокрый» лизинг). Оставшаяся часть роста связана с ростом расходов на персонал, техническое и наземное обслуживание, аэропортовые сборы. Во втором квартале отмечается замедление темпов роста затрат до 12,4%, что сопоставимо с темпами роста выручки.