✏ Акции Tesla: до автономных транспортных средств еще далеко

Акции Tesla: до автономных транспортных средств еще далеко

Эпоха автономных транспортных средств почти наступила. Или это? Адам Джонас из Morgan Stanley считает, что «пора заняться автономными автомобилями».

«Мы видим огромный потенциал полностью автономных транспортных средств для преобразования мобильности и спасения бесчисленных жизней», — сказал 5-звездочный аналитик. «Мы настроены оптимистично в отношении AV. Только не так быстро. Мы считаем, что ожидания инвесторов в отношении внедрения/коммерциализации в ближайшем будущем слишком высоки».

Почти 7 лет назад Morgan Stanley опубликовал отчет под заголовком «Являются ли автономные автомобили чрезмерно раскрученными?» Тем временем в ADAS появилось несколько «отличных инноваций», а путь к полной автономии был отмечен некоторыми «важными вехами». Но для развертывания полностью автономных сетей на дорогах общего пользования в «любом заметном масштабе» предстоит пройти еще долгий путь.

Основываясь на переговорах с несколькими AV-компаниями, Джонас говорит, что дебаты о жизнеспособности AV сосредоточены вокруг разных вопросов. Сюда входят «неопределенность в отношении технологического пути, пути регулирования и социальных коэффициентов безопасности и эффективности водителя-робота по сравнению с водителем-человеком с точки зрения безопасности и ответственности».

К 2030 году в США, по оценкам Джонаса, проникновение L5 AV будет составлять всего 0,2% от общего количества пройденных миль.

Итак, если до реального использования AV еще далеко, почему такая компания, как Tesla (TSLA), так оптимистично говорит о FSD (полное автономное вождение).

Йонас считает, что Tesla добивается автономии способом (пассивно-оптическим), который требует нескольких лет реального опыта вождения для обучения своей сети, позволяя затратам и возможностям критически важного оборудования/датчиков «улучшать и позволять юридическим/социальным/ нормативно-правовая среда для «курирования» в течение многих лет». Это должно продолжаться «значительно после 2030 года», — говорит Джонас.

Кроме того, Йонас считает, что таланты, необходимые для того, чтобы сделать полностью автономные транспортные средства реальностью в ближайшие десятилетия, имеют страсть и ближайшие цели к коммерциализации FSD, которые имеют «значительную информационную и рекрутинговую ценность».

В настоящее время Джонас включает «нулевую стоимость автономного автомобиля» в свою целевую цену для Tesla, которая составляет 1300 долларов и предполагает годовой потенциал роста в 55%. Рейтинг Йонаса «Перевес» (т. е. покупка) остается прежним.

Как обычно, Тесла вызывает широкий спектр мнений на Уолл-Стрит. В настоящее время с 15 покупками, 7 удержаниями и 6 продажами консенсус аналитиков оценивает пионера EV как умеренную покупку. Прогноз предусматривает годовой прирост в размере ~ 19%, учитывая, что средняя целевая цена составляет 1068 долларов США и может измениться.

Отказ от ответственности: мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно избранному аналитику. Контент предназначен для использования только в информационных целях. Очень важно провести собственный анализ, прежде чем делать какие-либо инвестиции.