💬 Первые бренды банкротство шокирует Уолл -стрит, так как долг становится «опережающим реальность»

Первые бренды банкротство шокирует Уолл -стрит, так как долг становится «опережающим реальность»

Коллекс First Brands отправил треморы через частные кредитные рынки, а автопроизводитель из Огайо подал заявку на главу 11 и раскрывало более 10 млрд долларов США на обязательства.

Это был внезапный крах

Компания, принадлежащая бизнесмену из Малайзии Патриком Джеймсом, делает топливные насосы Carter в США и проволоки Wipers в Европе. Он подал в конце воскресенья в южном округе Техас, перечисляя обязательства от 10 млрд долларов до 50 млрд долларов против активов всего от 1 млрд. Долл. США до 10 млрд долларов.

Скорость падения заставила инвесторов долгов. Всего две недели назад его кредиты торговались на уровнях, которые предполагали относительное спокойствие. К пятнице старший долг переходил в руки в руки за треть своей стоимости, в то время как юношеские кредиты рухнули до центов по доллару.

«Это случай, когда долг, опережая реальность»,-сказал один из аналитик, указывая на миллиарды в непрозрачном небалансированном листовом финансировании, которое теперь будет подвергнуто расследованию специальным комитетом по банкротству.

У первых брендов были проблемы с балансовым листом

Первые бренды ранее раскрывали 5,9 млрд долларов в долгосрочном долге и почти 1 млрд долларов наличными. Но кредиторы теперь опасаются, что истинный масштаб его обязательств намного выше из -за сложного финансирования, связанного с счетами и запасами. Несколько инвестиционных фирм, в том числе Jefferies's JEF +1,18% ▲ Руководство по управлению активами, перечислены среди кредиторов, подвергшихся воздействию так называемых сделок компании «факторинг».

Кризис обострился после того, как один из его банков изъял денежные средства, заставив группу искать защиту главы 11. С тех пор First Brands получила 1,1 млрд. Долл. США в финансировании должника-фигура, чтобы поддерживать работу в результате его реструктуризации.

Рынки сталкиваются с последствиями

Крыл уже сравнивался с недавним банкротством субстандартного автокредитора Tricolor. Вместе они вызывают обеспокоенность по поводу убытков в многомиллиардных платежах для фирм Уолл-стрит и подчеркивают хрупкость на частных кредитных рынках, которые способствовали годы финансируемого долгами расширения.

За последнее десятилетие Джеймс превратил первые бренды из нишевой озабоченности в Огайо в многонациональную охватывающую Румынию, Мексику и Тайвань. Это быстрое расширение, финансируемое за счет рычага, в настоящее время разнадосливается.

Международные подразделения группы были исключены из заявки, но Чарльз Мур из Alvarez & Marsal был привлечен в качестве главного сотрудника по реструктуризации, чтобы направить поворот.

Кроме того, банкротство прилегает к сектору автомобильных частей, уже под стрессом со стороны тарифов президента Дональда Трампа. Благодаря глобальным цепочкам поставок в потоке, неудача первых брендов может создать новые головные боли по всей отрасли.

Инвесторы могут сравнивать автомобильные акции бок о бок на основе различных финансовых показателей и оценки аналитиков в инструменте сравнения акций Tipranks. Нажмите на изображение ниже, чтобы исследовать инструмент.

Отказ от ответственности и DiscloSurerePort проблема