💬 Ford (NYSE: F) и отверстие в форме пикапа на рынке от 2025-09-09

Ford (NYSE: F) и отверстие в форме пикапа на рынке

Ford F +0,51% ▲ Ranger Splash -Splash -Splash -Splash -иногда сокращается до «Ford Splash» - когда -то описал как «пикап образа жизни», пикап, который был предназначен больше для использования в качестве ежедневного водителя, чем тяжелого перевозчика. Конечно, это может быть использовано, чтобы помочь вашим друзьям переехать без второстепенной, но перемещение тонн гравия было бы большей проблемой. И когда всплеск вышел, еще в 1990 -х годах, он заполнил рыночную нишу. Аналогичная рыночная ниша также, к той, которая сейчас в значительной степени не заполнена.

Всплеск был меньшим грузовиком, что означает, что теперь это требует меньше материалов. Это имеет тенденцию означать больше из них, и быстрее, чем более крупные эквиваленты, такие как F-150. И с меньшим количеством материалов, необходимых для их изготовления, Ford может заряжаться меньше, потому что в производство Splash заряжается меньше затрат. Это может быть способ, которым Ford решает несколько своих проблем прямо сейчас.

Ford может удовлетворить спрос на пикапы, производя всплески на рабочих местах. Это может встретить призыв клиента к более дешевым автомобилям на его или ее уровне, предлагая более дешевый пикап. И, поскольку Ford вернул свои амбиции на электромобилях, он имеет целые электрические производственные линии, которые могут быть консолидированы, чтобы открыть больше производства газовых двигателей. Или, наоборот, он может использовать меньший, более легкий пикап в качестве основы для новой линии электромобилей, которые пробивают линию между «экологически дружественными» и «транспортными средствами для пикапа».

Проблема внизу этой дыры

Тем не менее, Ford Splash может не решить все проблемы Ford здесь. Хотя, конечно, у Ford есть производственные линии, которые могут быть переоборудованы, чтобы вернуть всплеск, он принесет всплеск обратно на совершенно иной рынок с 1990 -х годов. Не сразу ясно, насколько хорошо клиент 2025 года отреагирует на предложение о покупке автомобиля, аналогичного одному, найденному примерно 30 лет назад. Некоторое сопротивление может остаться; Клиент 2025 года отличается от клиента 1990 года. Но исследование с дороги и отслеживания в апреле показало, что существует четкий спрос на небольшой пикап, поэтому любые затянутые сомнения могут быть полностью удалены.

И, несмотря на то, что Ford может переоценить производственную линию, чтобы сделать всплески, неопределенность, связанная с потенциальной затонувшей стоимостью. Форд, по сути, будет преследовать свинью в пшенице. Конечно, определенное количество исследований рынка может помочь урегулировать этот момент, прежде чем принять любой радикальный курс действий. И мы также знаем, что определенные рыночные требования довольно универсальны; Дешевый, надежный транспорт, как правило, находится в чьем -то списке вещей, которые можно купить, независимо от того, что говорит календарь. Поскольку Ford замедляет свои амбиции на электромобилях, в системе может быть избыточная мощность, которая позволит получить то, что составляет «новый» модель Ford: небольшой пикап «образа жизни», потенциально в газе, электрике или даже обоих.

Но ключевым выводом здесь является то, что для Ford вернуть всплеск может быть отличной идеей. Форд уже имеет собственность. Не так давно он перечислил торговую марку, которая заставила людей задуматься о том, чтобы вернуть всплеск с самого начала. Существует существенная ниша рынка для недорогого пикапа; Покупатели пикапа были застряли раньше при попытке купить, потому что расходные материалы были проблемой. Доступный запас обычно огромный и дорогой. Таким образом, всплеск может удовлетворить спрос на пикапы, доступные пикапы и для небольших пикапов, которые легче для клиента с точки зрения ухода и кормления. Таким образом, возвращение всплеска - это идея с значительно большим плюсом, чем минусами.

Является ли Ford Stock хорошей покупкой прямо сейчас?

Обращаясь к Уолл -стрит, аналитики имеют консенсус -рейтинг на акции F на основе трех покупок, восемь удержаний и три продажи, назначенных за последние три месяца, как указано на графике ниже. После 7,19% ралли цены акций за прошедший год средняя целевая цена F в 10,77 долл. На акцию подразумевает риск снижения 8,5%.

Смотрите больше рейтингов аналитиков

Раскрытие

Отказ от ответственности и DiscloSurerePort проблема