💬 Трамп собирался облегчить автораза перед митингом в Мичигане

Трамп собирался облегчить автораза перед митингом в Мичигане

Президент Трамп готовится набрать давление на свои автозаборы, так же, как он отправляется в Мичиган, дом Детройта Большой 3 -й автопроизводителей -GENERAL MOTORS GM +0,28% ▲, FORD F -0,20% ▼, и Stellantis STLA -0,64% ▼. Согласно отчету Wall Street Journal, администрация завершает план по защите автопроизводителей от дважды пострадавшим от тарифов.

Прямо сейчас компании, импортирующие автомобили иностранного производства, сталкиваются с большим 25% тарифом. Кроме того, они также были поражены более старыми тарифами на сталь и алюминий, используемые для строительства этих автомобилей. В соответствии с новым предложением автопроизводители будут платить только 25% тариф на готовый автомобиль, а не дополнительные платы за материалы внутри него. Еще лучше для отрасли, исправление было бы задним числом. Это означает, что компании могут искать возмещение за дополнительные расходы, которые они уже заплатили, так как тариф вступил в силу в начале этого месяца.

Новое облегчение на автоматических деталях тоже

Администрация также пересматривает тарифы на импортируемые автоматические детали, которые должны были вступить в силу 3 мая. Автопроизводители могут восстановить до 3,75% от стоимости автомобиля в США в первый год и 2,5% во втором году, до того, как возмещение вышло.

Вместе эти два изменения предлагают некоторое краткосрочное облегчение, в то же время подталкивая автопроизводителей к расширению своей деятельности в США, что является основной частью повестки дня «Первое» Трампа.

Чиновники заявили, что Трамп объявит о новых шагах на своем ралли во вторник недалеко от Детройта, показывая его стремление сбалансировать тарифные правила с ростом внутреннего производства.

Отраслевое давление в Белом доме по поводу растущих тарифных затрат

Группы автомобильной промышленности проводились почти в день переговоров с чиновниками, предупреждая, что новые жесткие тарифы могут испортить глобальные сети поставок, повысить цены на автомобиль и пострадать от продаж. Давление росло на прошлой неделе, когда автопроизводители, поставщики и дилеры отправили совместное письмо высокопоставленным чиновникам, заявив, что тарифы могут резко повысить расходы для американских компаний, которые полагаются на импортированные детали.

Кроме того, финансовые аналитики прозвучали тревогу. Они оценили, что тарифы могут добавить от 110 до 160 миллиардов долларов за годовые расходы для отрасли. Морган Стэнли предупредил, что средняя цена автомобиля может подняться на 6000 долларов, 10% до 12%, что может серьезно замедлить продажи новых автомобилей.

Автопроизводители приветствуют ход

Крупные автомобильные компании поддерживают последнее решение Трампа. Например, Форд быстро похвалил новый план. Генеральный директор Джим Фарли сказал, что компания «приветствует и ценит» этот шаг, добавив, что она поможет ослабить давление тарифов на автопроизводителей, поставщиков и потребителей.

Фарли сказал, что Ford будет продолжать работать с администрацией в поддержку «здоровой и растущей автомобильной промышленности» в США. Он также сказал, что сильный экспорт и недорогие цепочки поставок являются ключом к помощи росту дома.

Какой из акций Big Ther's Detroit является лучшим?

General Motors, Ford Motor и Stellantis вместе называются автопроизводителями Detroit Big 3. Мы использовали инструмент сравнения акций Tipranks, чтобы определить, какой запас среди трех наиболее предпочтительнее аналитиков. Инвесторы могут выбрать инвестирование в любую из этих акций после тщательного исследования.

Уолл -стрит не дала консенсусного рейтинга «Сильная покупка» ни одной из этих компаний, в основном из -за надвигающейся угрозы со стороны тарифов. Тем не менее, акции GM имеют оценку консенсуса «умеренной покупки», а аналитики проецируют потенциал роста 16,24% от текущих уровней.

Отказ от ответственности и DiscloSurerePort проблема