💬 Доходы BYD: Прибыль BYD взрывается в первом квартале, но выручка Miss Shocks Markets Markets

Доходы BYD: Прибыль BYD взрывается в первом квартале, но выручка Miss Shocks Markets Markets

BYD Company BYDDF +1,86% ▲ BYDDY +1,47% ▲ Поставила первый квартал, с удвоением прибыли в годовом исчислении. Чистый доход достиг 9,16 млрд юаней (1,26 млрд долларов), заправленные от высокой продажи электромобилей. Но в то время как суть впечатлена, доход не достигли высоких прогнозов. Аналитики ожидали 179,66 млрд юаней (24,78 млрд долларов), но BYD опубликовал 170,36 млрд юаней (23,38 млрд долларов). Это удивило многих, учитывая гигант EV, доставленного в ключевых сегментах.

BYD Q1 EPS превосходит консенсусные ожидания

Давайте поговорим о EPS, потому что именно здесь BYD сиял самым ярким. Компания опубликовала прибыль на акцию в размере 3,12 юаней (0,43 долл. США), легко превысив консенсус -прогноз в размере 0,35 долл. США. Агрессивная ценовая стратегия Byd была здесь основным рычагом. Сохраняя затраты конкурентоспособными, все еще развертывая технологические модели, маржа держалась лучше, чем многие ожидали. Эта сильная производительность EPS означала значительный скачок по сравнению с прошлогодними результатами в одном квартале.

BYD достигает доли рынка с агрессивными ценами и технологиями

В Китае BYD продолжает опережать своих конкурентов. Доля внутреннего рынка достигла 13,6% в первом квартале, подталкивая мимо Volkswagen 12,1%. Стратегия компании по предложению своей продвинутой технологии помощи водителю Бога »в качестве стандарта является большой частью этой пьесы. А потом есть суперзарядная платформа, которая сокращает время зарядки. Это сочетание доступности и инноваций заставило таких конкурентов, как Geely и Toyota переосмыслить их умную цену EV.

Но тарифы по -прежнему вырисовываются большие. Поскольку США сохраняют 25% пошлина в импорте китайского электромобиля, а Европу, расследовавшие китайские субсидии, глобальное расширение далеко от плавного плавания. BYD, однако, настаивает на том, чтобы экспортировать 800 000 автомобилей в этом году.

BYD не упомянул никаких выкупа акций в этом квартале

Одна вещь не хватает в отчете BYD по доходам? Поделиться выкупами. Несмотря на сильную прибыль и солидный рост EPS, компания еще не объявила о новой программе выкупа. Это могло бы оставить некоторых инвесторов, жаждущих дополнительной прибыли акционеров, особенно с учетом рыночной волатильности, окружающей китайские акции EV.

Инвесторы весят тарифные воздействия и рост компании BYD

История Byd Q1 - это история двух половинок. Заработка взлетела, превзошла ожидания. Но доход пропустил, поскольку торговая напряженность и тарифы продолжали весить. Тем не менее, доминирование BYD в Китае и расширение глобального следа сохраняют его в гонке EV. Для инвесторов ключевой вопрос заключается в том, может ли BYD продолжать идти вперед, когда соперники сопротивляются, а тарифные встречные ветры.

Является ли BYDDF хорошей акцией для покупки сегодня?

Аналитики остаются оптимистичными на акциях BYDDF, придерживаясь сильного консенсуса на основе 11 единогласных рейтингов покупки. За прошедший год BYDDF увеличился более чем на 95%, а средняя целевая цена BYDDF в 63,87 долл. США подразумевает потенциал роста 24% от текущих уровней. Эти рейтинги аналитиков, вероятно, изменят после результатов компании BYD.

Смотрите больше рейтингов аналитиков BYDDF

Отказ от ответственности и DiscloSurerePort проблема