💬 JLR останавливает поставки в США, поскольку тарифы Трампа нарушают глобальную торговую торговлю

JLR останавливает поставки в США, поскольку тарифы Трампа нарушают глобальную торговую торговлю

Согласно отчету в Financial Times, Jaguar Land Rover (JLR) приостановил все автомобильные поставки в США на апрель месяце, поскольку Fallout со стороны широких новых тарифов президента Дональда Трампа распространяется по всей мировой автомобильной промышленности.

Британский автопроизводитель роскоши, принадлежащий индийскому Tata Motors (Tatamotors), заявил в своем заявлении, что «выполняет краткосрочные действия, включая паузу по доставке» при рассмотрении своей долгосрочной стратегии. Этот шаг поступает в ответ на 25% импортный тариф Трампа на транспортные средства, собранные иностранными собраниями, что было объявлено на прошлой неделе. В то время как Мексика и Канада получили частичные исключения, пошлина влияет на все другие импорт транспортных средств.

Выбор Словакии был плохим ходом

США являются одним из крупнейших рынков JLR, составляя почти четверть своих глобальных продаж. Тем не менее, компания не имеет заводов в США, что делает ее очень уязвимым для новых тарифов. Люди, знакомые с этим вопросом, сказали, что JLR ранее рассматривал возможность строительства завода в США, но вместо этого выбрал Словакию до первого срока Трампа.

JLR не одинок. Автопроизводители по всему миру спешат приспособиться. Stellantis stla -4,80% ▼, производитель Chrysler and Jeep, выбил 900 работников США после приостановления производства в Мексике и Канаде. Volvo, принадлежащий Китаю Geely Gelyf -8,91% ▼, в настоящее время рассматривает возможность добавления второй модели на свой завод в США в Южной Каролине.

Nissan NSANY -6,96% ▼ также переосмысливает свою цепочку поставок. Компания заявила, что перестанет принимать новые заказы в США для двух моделей Infiniti, построенных в Мексике в пятницу. Он также готовится перенести некоторый производство своего внедорожника из Японии на свой завод в Теннесси.

Toyota в перекрестке

Ситуация могла ухудшиться. Ожидается, что вторая волна тарифов, на этот раз на импортируемых автозапторах, вступит в силу 3 мая. Аналитики Wedbush По оценкам, тарифы могут сократить продажи новых автомобилей в США до 20% и увеличить цены на 5000 до 10 000 долларов за транспортное средство.

Даже Toyota TM -5,62% ▼, крупнейший в мире автопроизводитель, находится под давлением. Трамп обвинил Японию в том, что он является «худшим нарушителем» в торговле, выделяя Toyota за продажу 1 миллион автомобилей иностранного производства в США ежегодно. Поскольку заводы, поставщики и потребители, попавшие в перекрестный огонь, глобальная автомобильная промышленность сталкивается с серьезным сбросом, а старая модель глобальных цепочек поставок начинает выглядеть как прошлое.

Отказ от ответственности и DiscloSurerePort проблема