💬 Китайские EV Giants выступают впереди как Byd, Li Auto, Xpeng и Nio Post Solid Dirows в феврале

Китайские EV Giants выступают впереди как Byd, Li Auto, Xpeng и Nio Post Solid Dirows в феврале

Производители китайского электромобиля (EV) набирают обороты, поскольку спрос на автомобили с чистой энергией продолжает расти. Li Auto Li -3,73% ▼, XPENG XPEV -3,46% ▼, Nio Nio -3,34% ▼ и BYD BYDDF -6,66% ▼ все сообщали о сильных февральских поставках, причем каждая компания демонстрировала годовой рост, несмотря на обычное замедление, вызванное китайским новогодним праздником, которые упали между 28 января по 4 февраля этого года.

BYD поддерживает рекорд зарубежного роста и бросает вызов Tesla

В феврале 2025 года BYD поставила 322 846 автомобилей, что составило на 7,4% скачок с января и потрясающий на 164% всплеск по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот рост подпитывается растущим спросом на гибридные электромобили (PHEV) и электромобили аккумулятора (BEV).

Глобальный охват BYD также расширяется. Продажи за рубежом достиг 67 025 NEV в феврале, что на 187,77% увеличилось в годовом исчислении и третий месяц подряд месячных международных продаж. В первые два месяца 2025 года BYD продал 614 679 пассажирских NEV, что на 90,44% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Это быстрое расширение усиливает конкуренцию BYD с Tesla TSLA +3,91% ▲. В то время как Tesla фокусируется на полностью электромобилях, BYD предлагает как гибридные электромобили (PHEV), так и BEVS, привлекая более широкую клиентскую базу. Благодаря растущему экспорту и сильному внутреннему спросу, BYD закрывает разрыв и укрепляет свою позицию в качестве глобального электростанции.

Li Auto и Xpeng Impress с надежными февральскими поставками

Li Auto сообщила о 26 263 доставке транспортных средств в феврале 2025 года, что отражает рост на 29,7% по сравнению с прошлым годом. По состоянию на 28 февраля 2025 года общая подача компании достигла 1190 062 единиц. Его сосредоточение внимания на моделях, благоприятных для семьи с технологиями с увеличенным диапазоном, остается ключевым фактором роста. Li Auto в настоящее время управляет 500 розничными магазинами в 150 городах и 488 сервисных центрах в 224 городах, повышая его охват.

Между тем, XPENG поставил 30 453 единицы, увеличилось на 570% в годовом исчислении и незначительно на 0,33% с января. Этот рост в значительной степени связан с успехом седана Mona M03, который смешивает передовые технологии с доступной ценой для привлечения покупателей.

Nio выводит Y/y на фоне жесткой конкуренции

Наконец, в феврале 2025 года NIO поставила 13 192 автомобиля, отмечая увеличение на 62,2% по сравнению с прошлым годом, но на 4,8% по сравнению с январем. Снижение в основном связано со слабым спросом на линейку продуктов на массовом рынке и растущей конкуренцией со стороны экономически эффективных моделей, предлагаемых BYD.

В ответ NIO сокращает расходы и готовит новые запуска продукта для укрепления позиции на рынке. Компания стремится удвоить свои продажи в 2025 году и планирует начать производство на своей третьей фабрике во второй половине года.

Рейтинги на Уолл -стрит на китайских акциях EV

Используя инструмент сравнения запасов Tipranks, давайте посмотрим на рейтинги Уолл -стрит для четырех акций EV, упомянутых выше. Аналитики оптимистичны с рейтингом консенсуса «сильная покупка» на акциях LI Auto и BYD. Средняя целевая цена для этих акций указывает на возможный рост 3,87% и 17,04% соответственно, от текущих уровней. Тем не менее, рейтинги и ценовые цели могут быть пересмотрены на основе благоприятного обновления по доставке в феврале.

Акции LI, XPEV, BYD и NIO выросли примерно на 28%, 81%, 41%и 6%, соответственно, в течение всего года.

Раскрытие