💬 Почему Ferrari (NYSE:RACE) может избежать проблем с тарифами в США в отличие от своих конкурентов

Опубликовано: 2024-12-04
Время чтения:
Почему Ferrari (NYSE:RACE) может избежать проблем с тарифами в США в отличие от своих конкурентов 👑 Premium-робот: получай более 20-ти торговых идей в день!
Размер текста

Почему Ferrari (NYSE:RACE) может избежать проблем с тарифами в США в отличие от своих конкурентов

В то время как угрозы введения пошлин США нависают над мировыми автопроизводителями, Ferrari RACE -0.03% ▼ выделяется как уникальный случай в автомобильном секторе Европы. В понедельник избранный президент Дональд Трамп пообещал ввести высокие пошлины на импорт из Китая, Канады и Мексики, что может нарушить цепочки поставок и увеличить издержки автопроизводителей. Предлагаемые Трампом пошлины включают 10%-ный сбор на китайскую продукцию и 25%-ный тариф на продукцию из Канады и Мексики, ввозимую в США.

Не пропустите наши предложения Черной пятницы:

  • Раскройте свой инвестиционный потенциал с TipRanks Premium — сейчас со скидкой 40%!
  • Делайте более разумные инвестиции с еженедельными экспертными рекомендациями по акциям из информационного бюллетеня Smart Investor

    • Эта новость потрясла автопроизводителей, особенно в США и Европе, которые полагаются на поставщиков автозапчастей из Мексики и построили там заводы. Хотя Европа явно не попала в первоначальные цели Трампа по тарифам, сохраняются опасения, что вскоре она может столкнуться с аналогичным вниманием.

    Ferrari может остаться защищенной от пошлин

    Однако Ferrari, производитель автомобилей класса люкс, кажется, изолирован от большей части последствий. Согласно отчету CNBC, аналитик Morningstar Релла Саскин прокомментировала: «Для Ferrari это единственное исключение, когда, независимо от тарифа, они не начнут производство в США». Саскин подчеркнула, что эксклюзивный рынок Ferrari и ее элитная клиентура позволяют компании поглощать тарифы в размере 10%, 20% или даже 30% путем корректировки цен без существенного влияния на спрос.

    Напротив, Porsche, принадлежащая немецкому автопроизводителю Volkswagen (OTC:VWAPY), может столкнуться с большими проблемами. Хотя этот люксовый автомобильный бренд традиционно производит свои автомобили в Германии, ему может быть сложно переложить более высокие пошлины на клиентов. Как отметил Саскин, хотя у Volkswagen есть производственные мощности в США, создание производственной линии, предназначенной специально для Porsche, потребует существенных инвестиций.

    Стоит ли покупать акции RACE?

    Аналитики сохраняют осторожный оптимизм в отношении акций RACE, с консенсус-рейтингом «Умеренная покупка» на основе девяти «Покупать», пяти «Удерживать» и одного «Продавать». С начала года RACE вырос более чем на 25%, а средняя целевая цена RACE в $471,59 подразумевает потенциал роста на 9,3% от текущих уровней.

    Почему Ferrari (NYSE:RACE) может избежать проблем с тарифами в США в отличие от своих конкурентов

    Посмотреть больше рейтингов аналитиков RACE

    Ограничение / снятие ответственности (дисклеймер): Вся информация на этом сайте предоставляется исключительно в информационных целях и не является предложением или рекомендацией к покупке, продаже или удержанию каких-либо ценных бумаг, акций или других финансовых инструментов. Авторы контента не несут ответственности за действия пользователей, основанные на предоставленной информации. Пользователи обязаны самостоятельно оценивать риски и проконсультироваться со специалистами перед принятием каких-либо инвестиционных решений. Вся информация на сайте может быть изменена без предварительного уведомления.

    Свежие новости по теме: Американский рынок акций

    🚀