💬 Экспорт российской нефти по морю в июне снизился на 6,5% м/м — до 3,43 млн б/с — минимум за 4 месяца. Аналитики связывают динамику с техническим обслуживания НПЗ в Китае и диверсификации Индии — Ъ

Экспорт российской нефти по морю в июне снизился на 6,5% м/м — до 3,43 млн б/с — минимум за 4 месяца. Аналитики связывают динамику с техническим обслуживания НПЗ в Китае и диверсификации Индии — Ъ

В июне 2025 года морской экспорт российской нефти снизился на 6,5% по сравнению с маем — до 3,43 млн баррелей в сутки (б/с), что стало минимальным показателем за последние четыре месяца, сообщили аналитики S&P Global Commodities at Sea (CAS). Несмотря на это, показатель остается близким к среднему уровню поставок с начала года. В мае объемы достигали семимесячного максимума — 3,67 млн б/с.

Снижение объясняется сокращением поставок в ключевые страны-покупатели — Китай и Индию. Поставки нефти в Китай упали на 15%, до 977 тыс. б/с, в том числе сорт ВСТО из порта Козьмино снизился на 3,7%, до 728 тыс. б/с. Причина — плановое техническое обслуживание независимых НПЗ в Китае в июне-июле, а также стремление переработчика Dalian West Pacific Petrochemical Corp. увеличить закупки нефти по трубопроводу, что дешевле морских перевозок.

Поставки в Индию упали примерно на 1,2%, до 1,66 млн б/с. Аналитики отмечают, что Индия стремится диверсифицировать источники и увеличивать закупки американской нефти, снижая торговый дефицит с США.

Загрузка российских портов нефтью также сокращалась с начала июня — с 426 тыс. тонн в сутки во второй неделе месяца до 411 тыс. тонн в конце июня. Влияние на рынок оказала и геополитическая напряжённость на Ближнем Востоке — цена Urals в июне кратковременно превышала установленный странами G7 ценовой потолок в $60 за баррель, что привело к росту фрахтовых ставок и уменьшению числа доступных танкеров. После снижения рисков цена Urals опустилась ниже $60, что поспособствовало возвращению европейских перевозчиков и снижению стоимости перевозок.

По данным S&P Global, в мае танкеры из стран G7 перевозили 19,1% российской нефти, тогда как в апреле их доля была 35,9%. Некоторые компании меняют маршруты судов из-за санкций ЕС против 189 танкеров.

Кроме нефти, морской экспорт нефтепродуктов из РФ в июне вырос на 7,14%, до почти 2,4 млн б/с. В частности, морские поставки мазута увеличились на 11,24% благодаря высокому спросу электростанций на Ближнем Востоке, а экспорт бензина вырос в 3,3 раза по сравнению с маем и на 61% в годовом выражении после завершения ремонтов НПЗ и накопления запасов.

Аналитики ЦЦИ прогнозируют, что в июле—августе экспорт нефти будет замедляться из-за традиционного сезонного роста внутреннего спроса на нефтепродукты, когда больше сырья будет оставаться на переработку внутри страны.