💬 Газпромнефть планирует активнее развивать трассовые заправки

Газпромнефть планирует активнее развивать трассовые заправки

«Пару лет назад у нас было 1476 станций в России, сегодня их 1549, как собственных, так и партнерских, работающих под брендом компании. Мы не стремимся кратно увеличивать количество АЗС, прирастаем точечно, ориентируясь, прежде всего, на эффективность. У „Газпром нефти“ лучший показатель на розничном рынке по среднесуточной реализации — 19,3 тонны топлива в сутки на одну АЗС. И мы намерены удерживать это лидерство. Кроме того, показатель лояльности клиентов для нас тоже важен. Исходя из этих двух параметров, мы и выстраиваем схему развития сети», — сказал он.

«Пару лет назад у нас было 1476 станций в России, сегодня их 1549, как собственных, так и партнерских, работающих под брендом компании. Мы не стремимся кратно увеличивать количество АЗС, прирастаем точечно, ориентируясь, прежде всего, на эффективность. У „Газпром нефти“ лучший показатель на розничном рынке по среднесуточной реализации — 19,3 тонны топлива в сутки на одну АЗС. И мы намерены удерживать это лидерство. Кроме того, показатель лояльности клиентов для нас тоже важен. Исходя из этих двух параметров, мы и выстраиваем схему развития сети», — сказал он.

Отвечая на вопрос о стратегии развития топливного ритейла «Газпром нефти», Шепельский отметил, что компания постоянно инвестирует средства в развитие сети: строит новые АЗС, модернизирует действующие, развивает ИТ-сервисы и т.п. При этом решение о строительстве каждой новой заправки принимается скрупулезно, на основании оценки множества факторов, важнейшие из которых — спрос на топливо и сопутствующие услуги в конкретной локации.

«Сеть АЗС „Газпромнефть“ будет расти вровень с рынком. В рамках стратегии планируем постепенно наращивать количество станций, фокусируясь на качестве и спросе», — подчеркнул он.

«Сеть АЗС „Газпромнефть“ будет расти вровень с рынком. В рамках стратегии планируем постепенно наращивать количество станций, фокусируясь на качестве и спросе», — подчеркнул он.

По словам собеседника агентства, одна из точек роста розничного бизнеса «Газпром нефти» в среднесрочной перспективе — переход на новые форматы АЗС: «Например, сейчас мы активно расширяем зоны самообслуживания на заправках. С помощью терминала автолюбители оплачивают сами и топливо, и сопутствующие товары. Конечно, в зале всегда есть консультант, он помогает покупателю сделать выбор и разобраться с технологией. Недавно завершился пилотный этап этого формата АЗС — мы получили много позитивных отзывов, клиенты довольны. Сейчас у „Газпром нефти“ 86 таких автозаправочных станций, в основном в Москве и Санкт-Петербурге. К концу 2025 года их будет более 270 — начнем с Центральной России, затем подключим остальные регионы. Внедрять наши сервисы самообслуживания планируем в первую очередь на самых загруженных заправках».

Отдельное направление — трассовые АЗС, говорит Шепельский. В России модернизируются и строятся новые федеральные автомагистрали, растет автотуризм. В результате происходит трансформация клиентских потребностей, АЗС на трассе воспринимается как место отдыха, а не просто заправка. Поэтому растет необходимость развития придорожного сервиса.

«Мы активно участвуем в этом процессе. В 2024 году на федеральных автомагистралях начали работу 24 станции сети „Газпром нефть“. Например, в прошлом году мы запустили 4 АЗС на новой трассе М-12, а в ближайшие два года намерены увеличить число заправок на этой магистрали до 10: построим две новые АЗС на отрезке Москва — Казань, и еще четыре между Казанью и Екатеринбургом», — сказал собеседник агентства.

«Мы активно участвуем в этом процессе. В 2024 году на федеральных автомагистралях начали работу 24 станции сети „Газпром нефть“. Например, в прошлом году мы запустили 4 АЗС на новой трассе М-12, а в ближайшие два года намерены увеличить число заправок на этой магистрали до 10: построим две новые АЗС на отрезке Москва — Казань, и еще четыре между Казанью и Екатеринбургом», — сказал собеседник агентства.