💬 Камаз представил электробус Камаз-52222 нового поколения от 2025-04-28

Камаз представил электробус Камаз-52222 нового поколения

Электробус нового поколения А5 — современное стилистическое решение для городского транспорта, сочетающее экологичность и передовые технологии. В сравнении с предыдущей моделью «Камаз-6282», в электробусе «Камаз-52222» увеличена емкость батареи и запас хода", — сказано в сообщении.

Электробус оснащен российской литий-никель-марганец-кобальтовой (NMC) батареей емкостью 230 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода не менее 100 км. При этом полная зарядка занимает 55 минут от станции 300 кВт.

В электробусе изменена конструкция средней и задней дверей (прислонно-сдвижные, по типу вагонов метро) и увеличена ширина дверных проемов (средний и задний — до 1 380 мм).Электробус теперь также оснащен световой индикацией, предупреждающей о закрытии и открытии дверей. Планировка салона оптимизирована — количество комфортных мест на «низком» полу увлечено и добавлена зона для багажа на передних арках. Подсветка пола в электробусе интегрирована в подиумы. Новая модель отличается от электробуса «Камаз-6282» более эффективной климатической системой — для сокращения тепловых потерь организовано распределение воздушных потоков, увеличено количество отопителей (с 6 до 8 шт.). Салон нового электробуса рассчитан на 85 пассажиров с 35 посадочными местами. Кроме того, в нем улучшены условия труда водителя, а именно увеличено пространство рабочего места. «Первые серийные поставки в адрес ГУП „Мосгортранс“ запланированы на апрель 2025 года. Общий объем поставок этой модели в адрес крупнейшего в России оператора наземного городского пассажирского транспорта в 2025 году составит 400 единиц», — отмечает автопроизводитель.

Электробус теперь также оснащен световой индикацией, предупреждающей о закрытии и открытии дверей. Планировка салона оптимизирована — количество комфортных мест на «низком» полу увлечено и добавлена зона для багажа на передних арках.

Подсветка пола в электробусе интегрирована в подиумы. Новая модель отличается от электробуса «Камаз-6282» более эффективной климатической системой — для сокращения тепловых потерь организовано распределение воздушных потоков, увеличено количество отопителей (с 6 до 8 шт.).

Салон нового электробуса рассчитан на 85 пассажиров с 35 посадочными местами. Кроме того, в нем улучшены условия труда водителя, а именно увеличено пространство рабочего места.

«Первые серийные поставки в адрес ГУП „Мосгортранс“ запланированы на апрель 2025 года. Общий объем поставок этой модели в адрес крупнейшего в России оператора наземного городского пассажирского транспорта в 2025 году составит 400 единиц», — отмечает автопроизводитель.

«Первые серийные поставки в адрес ГУП „Мосгортранс“ запланированы на апрель 2025 года. Общий объем поставок этой модели в адрес крупнейшего в России оператора наземного городского пассажирского транспорта в 2025 году составит 400 единиц», — отмечает автопроизводитель.