💬 По данным Bloomberg, цена морской доставки нефти ВСТО в Китай утроилась после санкций США

По данным Bloomberg, цена морской доставки нефти ВСТО в Китай утроилась после санкций США

Стоимость морской доставки российской нефти сорта ESPO (ВСТО) в Китай выросла более чем в три раза после того, как США на прошлой неделе ввели агрессивные санкции против нефтяной промышленности, пишет Bloomberg со ссылкой на трейдеров. По их словам, ожидается, что ставки вырастут еще выше.

Стоимость фрахта на транспортировку нефти ВСТО из порта Козьмино на восточном побережье России в Китай подскочила до 5-5,5 млн долларов в понедельник по сравнению с 1,5 млн долларов до введения санкций, сообщили агентству трейдеры, знакомые с маршрутом.

США на прошлой нефти ввели санкции против «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», а также страховщиков, трейдеров и около 180 танкеров.

«Санкции оказали немедленное воздействие: суда, перевозящие грузы ВСТО и другой российской марки — Sokol, простаивают у побережья Китая, согласно данным отслеживания судов. ВСТО был фаворитом китайских нефтепереработчиков из-за его короткого расстояния доставки. Большинство танкеров, курсирующих по маршруту между Козьмино и Китаем, — это Aframax, которые могут перевозить 750 000 баррелей. Еще до последних санкций США порты провинции Шаньдун с опаской относились к приему санкционированных танкеров после предупреждения от крупного оператора терминала», - говорится в материале агентства.