💬 Гонконгские акции: Li Auto откладывает выпуск электрического внедорожника; Акции падают

Гонконгские акции: Li Auto откладывает выпуск электрического внедорожника; Акции падают

Среди основных новостей об акциях Гонконга компания Li Auto, Inc. (HK:2015) отложила свои планы по выпуску полностью электрических моделей внедорожников на следующий год из-за нехватки сетей быстрой зарядки. Ранее компания объявила о планах представить в этом году три электрических внедорожника. Однако теперь компания отложила выпуск своих моделей электрических внедорожников до первой половины следующего года. Акции Li Auto, зарегистрированные в Гонконге, упали сегодня более чем на 19% из-за задержки запуска и разочарования в прибыли за первый квартал.

Вчера компания опубликовала результаты за первый квартал 2024 года. Компания сообщила о снижении прибыли, поскольку рост продаж был более чем компенсирован увеличением расходов на исследования и других операционных расходов. Чистая прибыль компании в первом квартале 2024 года упала на 36,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 591,1 миллиона йен.

Li Auto — ведущий китайский производитель автомобилей, предлагающий линейку интеллектуальных электромобилей (EV).

Продажи автомобилей Ли отстают от ожиданий

Li Auto сообщила, что объем продаж автомобилей за первый квартал составил 24,25 млрд иен, что на 32% больше, чем в предыдущем году. Однако эта цифра не оправдала ожиданий аналитиков в размере 26,71 млрд иен. Компания успешно выпустила четыре газоэлектрические гибридные модели с увеличенным запасом хода, но столкнулась с разочарованием в своей первой полностью электрической модели Mega, которая не оправдала первоначальных ожиданий продаж.

В марте компания поставила более 3000 единиц Mega, что не оправдало ожиданий аналитиков в 8000 единиц в месяц.

Из-за слабого интереса к модели Mega компании Li Auto пришлось снизить планку квартальных поставок до 76 000–78 000 автомобилей по сравнению с первоначальной целью в 100 000–130 000 единиц.

Спрос на электромобильную инфраструктуру

Во время сообщения о прибылях и убытках Li Auto за первый квартал генеральный директор Ли Сян заявил, что компании необходимо достаточное количество зарядных станций и дополнительные выставочные площади в розничных магазинах для успешного запуска продукта внедорожника BEV.

Компания по-прежнему отстает от конкурентов с точки зрения инфраструктуры электромобилей. По состоянию на середину мая Li Auto установила более 400 станций быстрой зарядки по всему Китаю. Для сравнения, Tesla (NASDAQ:TSLA) может похвастаться почти 2000 станциями зарядки по всей стране, а NIO Inc. (HK:9866) (NYSE:NIO) предоставляет своим пользователям электромобилей более 2200 станций быстрой зарядки и 2415 станций замены аккумуляторов для быстрой зарядки. пополнение.

С другой стороны, аналитики полагают, что более высокие инвестиции в создание гораздо более мощной инфраструктуры электромобилей потенциально могут повлиять на прибыльность Li Auto.

Стоит ли покупать акции Li Auto?

На сайте TipRanks акциям на 2015 год присвоен консенсус-рейтинг «Сильная покупка», подкрепленный рекомендациями «Покупать» от всех шести аналитиков, освещающих акции. Целевая цена акций Li Auto составляет 174,53 гонконгских долларов, что на 75% выше текущего уровня цен.