💬 Потребление газа и дизельного топлива в США достигло нового минимума

Потребление газа и дизельного топлива в США достигло нового минимума

Спрос на традиционные виды топлива, такие как газ и дизельное топливо, в США достиг минимума за всю эпоху пандемии, в результате чего аналитики разделились во мнениях по поводу причины. Недавние данные Управления энергетической информации (EIA) показывают удивительную тенденцию: спрос на бензин и дизельное топливо в США в настоящее время находится на самом низком сезонном уровне с разгара пандемии коронавируса 2020 года. Этот спад привел к значительному замешательству в нефтеперерабатывающей отрасли, особенно с учетом тревожных темпов сокращения прибыли.

Продажи газа и дизельного топлива падают

Данные однозначны: продажи газа и дизельного топлива снижаются. В частности, средний четырехнедельный спрос на бензин в настоящее время составляет всего лишь 8,63 миллиона баррелей в день (баррелей в сутки) – самый низкий показатель с тех пор, как карантинные меры, введенные в результате пандемии, остановили поездки. Дизельное топливо и печное топливо, классифицируемые как дистиллятное топливо, чувствуют себя не намного лучше: спрос колеблется на уровне 3,60 млн баррелей в сутки – еще один минимум за эпоху пандемии.

Это шокирующее падение потребления серьезно влияет на нефтеперерабатывающие предприятия. Их прибыль, которая оставалась высокой на протяжении последних двух лет, теперь находится под угрозой. Ключевой показатель для нефтеперерабатывающих заводов, спред крэка 3-2-1 в США, упал ниже 26,50 долларов за баррель – уровень, не наблюдавшийся с февраля, и самый низкий для майского открытия с 2021 года. оба из которых сузились до многомесячных минимумов.

Снижение уровня вождения или «зеленая смена»?

Аналитики в области энергетики разделились во мнениях относительно того, означает ли изменение направления, что находящиеся в стрессе домохозяйства сокращают количество поездок за рулем или же они переходят на альтернативы зеленой энергии. Некоторые, например исполнительный директор Mizuho (NYSE:MFG) Роберт Ягер, опасаются, что это может указывать на застой в экономике. Ягер обеспокоен тем, что слабый спрос на бензин «свидетельствует о плохой работе экономики, которая повсюду плоха».

С другой стороны, другие аналитики придерживаются иной позиции. Они рассматривают данные как свидетельство растущего перехода к возобновляемым видам топлива, постепенно заменяющим традиционные варианты, такие как бензин и дизельное топливо. Эта точка зрения подтверждается недавним ростом продаж электромобилей (EV) и ростом инвестиций в биотопливо и другие альтернативы.

Рост запасов усложняет ситуацию

Еще одной деталью этой истории является неожиданный рост запасов бензина и дистиллятного топлива. Акции выросли на прошлой неделе, вопреки прогнозам аналитиков, ожидавших снижения. Запасы бензина достигли 228 миллионов баррелей, что является самым высоким сезонным уровнем с 2021 года. Запасы дистиллятного топлива также достигли трехлетнего максимума для этого времени года, достигнув 116,4 миллиона баррелей.

Ключевой вывод

Нефтеперерабатывающая отрасль сталкивается с ситуацией, на которую нет однозначного ответа. Снижение спроса на традиционные виды топлива в сочетании с ростом запасов снижает прибыльность и поднимает вопросы о будущем. Означает ли это кризис в экономике или переход к возобновляемым источникам энергии, еще неизвестно. Поскольку данные продолжают поступать, проницательные инвесторы будут внимательно следить за этими тенденциями, чтобы справиться с неопределенностью в секторе транспортного топлива.