💬 Embraer готовит конкурента Boeing 737 Jets… маловероятно

Embraer готовит конкурента Boeing 737 Jets… маловероятно

Недавняя серия ошибок и множество проблем Boeing (NYSE:BA) потенциально создали возможность для новых участников вторгнуться в дуополию Boeing-Airbus (OTC:EADSY) в небе. Одним из таких имен, ходивших по слухам на этой неделе, была бразильская компания Embraer (NYSE:ERJ) (DE:EMY). Однако компания поспешила опровергнуть подобные слухи.

Разработка нового самолета

Переговоры на рынке начались после того, как в отчете Wall Street Journal было указано, что Embraer рассматривает варианты разработки нового самолета, который мог бы помочь ей выйти на рынок узкофюзеляжных самолетов. Как сообщается, Embraer искала потенциальных финансовых и промышленных партнеров, в том числе Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии и производителей в Турции, Индии и Южной Корее.

Однако Embraer опроверг планы разработки нового самолета, который мог бы конкурировать с Boeing 737 или Airbus A320. По данным Simple Flying, Embraer отметила, что не планирует выходить на рынок самолетов вместимостью более 150 мест и сосредоточивается на своем текущем портфолио.

Новые авиационные программы сложно запустить

Задача разработки и успешного вывода на рынок новой программы самолетов чрезвычайно сложна. Эти усилия стоят десятки миллиардов долларов, но уверенности в успехе нет (текущая рыночная капитализация Embraer составляет около 4,77 миллиардов долларов). В прошлом году японская компания Mitsubishi Heavy Industries (OTC:MHVYF) послужила ярким примером, остановив проект самолета SpaceJet после почти 15 лет напряженных усилий по разработке, ярко подчеркнув проблемы и неопределенности, присущие таким начинаниям.

Самолет предназначался для обслуживания отечественных перевозчиков, таких как ANA Holdings. Сама компания Boeing отказалась от приобретения подразделения коммерческих самолетов Embraer почти четыре года назад.

В настоящее время и Boeing, и Airbus находятся вдали от вывода на рынок новых моделей. Airbus планирует представить новый узкофюзеляжный самолет во второй половине 2030-х годов. Boeing все еще не уверен, когда он заменит свои предложения 737.

Но не невозможно

Этот график, в сочетании с проблемами Boeing, по-прежнему оставляет место для выхода на рынок нового имени. Япония сейчас объединяет несколько компаний для разработки нового энергетического самолета. Страна намерена представить новый самолет к 2035 году. Последняя попытка производства самолета, который будет работать на водороде или другом альтернативном источнике энергии, оценивается в 33 миллиарда долларов.

Еще одно имя, которое потенциально может участвовать в гонке, — это китайский государственный производитель самолетов COMAC. В последнее время компания получила несколько заказов на свой самолет C919. Однако эти заказы в основном поступали от внутренних авиаперевозчиков Китая. Более того, ключевым испытанием для самолета станет привлечение интереса за рубежом.

Является ли акция BA хорошей покупкой?

За последний год акции Embraer легко опередили акции Boeing и Airbus, подорожав на 71%. Тем не менее, инструмент сравнения акций TipRanks указывает на самый высокий потенциал роста акций Boeing на 30,5% в ближайшие периоды.

Прочитать полное раскрытие информации