💬 Второй российский танкер, попавший под санкции, пришвартовался в китайском порту для разгрузки нефти — Thomson Reuters

Второй российский танкер, попавший под санкции, пришвартовался в китайском порту для разгрузки нефти — Thomson Reuters 👑 Premium-робот: получай более 20-ти торговых идей в день!
Размер текста

Второй российский танкер, попавший под санкции, пришвартовался в китайском порту для разгрузки нефти — Thomson Reuters

Российский танкер «Крымск», пострадавший от санкций, в среду пришвартовался в китайском порту Дунъин в восточной провинции Шаньдун, где расположены независимые нефтеперерабатывающие предприятия, чтобы выгрузить 700 000 баррелей российской нефти «Сокол» (Sokol), свидетельствуют данные судоходных компаний LSEG и Kpler

Это уже второй российский нефтяной танкер, пострадавший от санкций, который пришвартовался в китайских портах в этом месяце. На прошлой неделе танкер «Литейный проспект» выгрузил 700 000 баррелей нефти Sokol в китайском порту Хуанхуа близ города Цанчжоу в провинции Хэбэй.

Администрация порта Дунъин отказалась от комментариев, когда с ней связалось агентство Reuters. Управляющая танкером компания «Совкомфлот» (SCF, СКФ) пока не ответила на просьбу о комментарии.

Китай стал главным покупателем светлой сладкой нефти Sokol после того, как поставки в Индию сократились из-за проблем с оплатой и транспортировкой из-за санкций.

Импорт нефти Sokol в Китай вырос в этом месяце и может достичь исторического максимума в 379 000 баррелей в день, согласно оценкам Kpler. Данные не включают нефть с двух российских танкеров, попавших под санкции.

Нефть Сокол — это малосернистый светлый сорт, экспортируемый с терминала Де-Кастри на российском острове Сахалин компанией ООО «Сахалин-1», контролируемой нефтяным гигантом «Роснефть».

В конце прошлого месяца Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) ввело санкции в отношении СКФ и включило 14 судов с сырой нефтью, в том числе «Литейный проспект» и «Крымск», в перечень имущества, в котором СКФ имеет долю.

OFAC выдало генеральные лицензии, разрешающие выгрузку сырой нефти или других грузов с 14 судов в течение 45 дней, а также разрешило операции со всеми другими танкерами «Совкомфлота».

Санкции направлены на сокращение доходов от продажи нефти, которые Россия может использовать для пкрытия военных расходов, по версии их авторов. Читать источник

Ограничение / снятие ответственности (дисклеймер): Вся информация на этом сайте предоставляется исключительно в информационных целях и не является предложением или рекомендацией к покупке, продаже или удержанию каких-либо ценных бумаг, акций или других финансовых инструментов. Авторы контента не несут ответственности за действия пользователей, основанные на предоставленной информации. Пользователи обязаны самостоятельно оценивать риски и проконсультироваться со специалистами перед принятием каких-либо инвестиционных решений. Вся информация на сайте может быть изменена без предварительного уведомления.

Свежие новости по теме: Российский рынок акций

🚀