💬 F, GM, STLA: серьезные последствия «большой тройки»; Забастовка UAW усиливается

F, GM, STLA: серьезные последствия «большой тройки»; Забастовка UAW усиливается

Прошло три дня после начала забастовки, а последствия для «большой тройки» американских автопроизводителей продолжают расти. Профсоюз United Auto Workers (UAW) не собирается сдаваться, а чиновники Ford (NYSE:F), General Motors (NYSE:GM) и Stellantis (NYSE:STLA) не желают подчиняться их высоким требованиям. В то время как UAW добивается повышения заработной платы на 36% в течение четырехлетнего контракта, автопроизводители застряли на 20%.

Битва с UAW ухудшается

Последний случай: Форд уволил 600 рабочих (не бастующих) в ночь на 15 сентября, через день после того, как UAW начал целевую забастовку. Компания Ford заявила, что ей пришлось уволить рабочих цехов покраски и окончательной сборки как прямое следствие забастовки. Форд отметил, что производство автомобилей «очень взаимосвязано», и сказал, что бастующие рабочие напрямую повлияли на рабочие места профсоюзных работников из других второстепенных подразделений.

Аналогичным образом, GM предупредила, что около 2000 рабочих на автозаводе в Канзасе могут пострадать от остановки завода в понедельник или вторник как прямое последствие забастовки на заводе в Миссури. Обе компании также уведомили, что уволенные работники не получат никакой компенсации, что еще больше разозлило профсоюз UAW.

В целенаправленной забастовке UAW приняли участие около 12 700 рабочих трех заводов: завода GM в Венцвилле, штат Миссури; завод Форда в Уэйне, штат Мичиган; и завод Stellantis в Толедо, штат Огайо. Согласно сообщению Reuters, GM — единственный автопроизводитель, добившийся прогресса в отношениях с профсоюзом после забастовки. Хотя темпы переговоров медленные, сообщения свидетельствуют о том, что они продвигаются вперед. Кроме того, UAW, скорее всего, возобновит переговоры с Ford и Stellantis в понедельник.

Администрация Байдена также направила двух высокопоставленных чиновников, чтобы умиротворить обе стороны, и призвала их вернуться за стол переговоров, но никакого прогресса пока достигнуто не было. Байден также потребовал от компаний приравнять «рекордные прибыли» к «рекордным контрактам».

По мере того, как забастовка продолжается, она может привести к серьезным проблемам с обеих сторон. Ожидается, что автопроизводители столкнутся с проблемами производства и поставок, в то время как профсоюзные работники могут столкнуться с новыми увольнениями и дополнительными днями без адекватной оплаты. По мере приближения года выборов у политиков есть своя собственная повестка дня. Администрация Байдена пытается смягчить положение рабочих UAW своей откровенной поддержкой, тем самым завоевав их голоса на выборах в следующем году.

Учитывая эти моменты, давайте посмотрим, где находятся акции «большой тройки», основываясь на инструменте TipRanks Stock Comparison . Примечательно, что Stellantis — единственный автопроизводитель, имеющий консенсус-рейтинг "Сильная покупка" и рейтинг Smart Score TipRanks 9, что означает, что акции STLA могут превзойти рынок в целом в долгосрочной перспективе. Тем не менее, среди трех акций General Motors имеет самый высокий потенциал роста (48,8%) по средней целевой цене.