📰 Надвигающаяся забастовка UAW означает катастрофу для нескольких акций

Надвигающаяся забастовка UAW означает катастрофу для нескольких акций

Переговоры были почти столь же ожесточенными, как и продолжаются. Но, имея мало надежды на предотвращение забастовки, Объединенные автомобильные рабочие готовятся уйти с работы и нанести серьезный ущерб экономике в целом. Поскольку забастовка теперь практически неизбежна, несколько фирм оказались на линии огня. В то время как основные акции — Ford (NYSE:F), General Motors (NYSE:GM) и Stellantis (NYSE:STLA) — потеряли позиции на дневных торгах в четверг, акции Carvana (NASDAQ:CVNA) в какой-то момент выросли более чем на 12%. торговля.

Крайний срок — вечер четверга в 23:59, а это означает, что многие из нас могут проснуться завтра и услышать новости об уже идущей забастовке UAW. UAW столкнулся с одной из самых странных ситуаций, с которыми ему приходилось сталкиваться за последнее время; Рост популярности электромобилей приводит к снижению спроса на бензиновые двигатели и переходу на аккумуляторы. Однако многие из этих заводов не являются профсоюзными предприятиями, что дает UAW гораздо меньше рычагов влияния. Обе стороны обвиняли друг друга в различных недобросовестных действиях, а UAW даже выдвинул обвинения против Stellantis и GM, но не против Ford.

Ущерб от такого удара выйдет за пределы заводского цеха. Дилерские центры всех мастей, включая удивительно успешную Carvana, столкнутся с возвращением к ужесточенным цепочкам поставок и трудностями со складированием автомобилей. Конечно, это также происходит в то время, когда потребитель уже пострадал от стремительного роста инфляции, поэтому разрушение спроса может произойти одновременно с замораживанием предложения, уравновешивая друг друга. Тем не менее, это, скорее всего, лишь отодвинет неизбежное, поскольку в конечном итоге отсутствие производства новых автомобилей означает отсутствие их покупки.

Тем не менее, мы видим, что ситуация здесь приводит к различным потенциальным результатам. Carvana, возможно, и выиграла больше всего сегодня, но это консенсусное удержание по-прежнему сопряжено с потенциально катастрофическим риском снижения на 26,68% по сравнению с его средней целевой ценой в $40,47. Между тем, Stellantis – единственная сильная покупка в группе – предлагает лишь второй по величине потенциал роста на уровне 28,24% при средней целевой цене в $24,02.