📰 Tesla ревет снова в Китае, но BYD ревет еще громче

Tesla ревет снова в Китае, но BYD ревет еще громче

Инвесторы Tesla (NASDSAQ:TSLA) на этой неделе были встречены захватывающими новостями: Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) объявила о значительном возобновлении продаж автомобилей Tesla в Китае.

За август Tesla продала 84 159 электромобилей китайского производства, что на приличные, если не воодушевляющие 9,3%, больше, чем год назад. Особо следует отметить последовательное увеличение с июля продаж электромобилей Model 3 и Model Y (две самые популярные модели Tesla). Продажи этих двух моделей выросли на впечатляющие 30,9% по сравнению с предыдущим месяцем.

Теперь сравните эти цифры с тем, что Тесла говорил месяц назад. В июле 2023 года Tesla продала всего 64 285 электромобилей китайского производства. С одной стороны, это более чем вдвое превысило продажи в июле 2022 года, когда опасения пандемии и работа на производственных линиях Tesla в Шанхае снизили производственные показатели Tesla. С другой стороны, 64 285 электромобилей китайского производства на 31% меньше, чем Tesla продала совсем недавно, в июне 2023 года. И вдобавок к травме, продажи каждого из местных китайских автопроизводителей Nio, Xpeng и BYD в июле выросли. , поскольку продажи Tesla сократились.

И все же, хотя в июле Tesla, возможно, и наткнулась на неровность на дороге, теперь кажется, что это была скорее выбоина, чем пропасть. Tesla, похоже, быстро оправилась от июльского спада и продемонстрировала впечатляющие результаты в августе.

Но… насколько впечатляющим было это выступление в контексте?

Что ж, как сообщил на выходных CNBC, Tesla легко обогнала некоторые из наиболее известных имен в Китае. Например, китайская компания по производству электромобилей Li Auto сообщила о поставках в августе 34 914 электромобилей. За месяц Nio продала 19 329 электромобилей. Tiny Xpeng остался «далеко позади», отгрузив всего 13 690 единиц.

Tesla продала в Китае больше электромобилей, чем эти три местные компании вместе взятые.

С другой стороны, государственная компания Guangzhou Automotive Group (GAC) сообщила, что продала 52 057 электромобилей марки Aion. Хотя имя GAC не слишком часто появляется в отчетах о состоянии китайского рынка электромобилей Tesla по сравнению со всеми остальными, это значительная цифра. И важно отметить, что продажи GAC примерно такие же, как у Ли и Нио, вместе взятые.

Что касается местного автомобильного тяжеловеса в Китае, BYD — представьте, GM, Ford и Chrysler в одном лице — продала в августе колоссальные 274 086 легковых автомобилей. Нили половина этих автомобилей была оснащена двигателями внутреннего сгорания. Но BYD также продала за месяц 145 627 чистых электромобилей — на 73% больше, чем Tesla. Между тем общее количество проданных автомобилей BYD выросло на 57,5% в годовом исчислении. И хотя можно утверждать, что это не сравнение яблок с яблоками, учитывая, что многие автомобили BYD не являются электрическими, это все равно представляет собой значительно больший рост, чем то, что производила Tesla.

Больше проданных автомобилей — независимо от их средств передвижения — означает большую экономию за счет масштаба при заказе автомобильных запчастей и может привести к такой экономии средств, которая определяет, выиграет или проиграет компания в ценовой войне, такой как ценовая война за электромобили, которая в настоящее время бушует в Китае. . И в этой связи стоит отметить, что более дешевый Dolphin EV от BYD фактически превзошел по продажам самый дешевый седан Tesla Model 3 в августе.

На данный момент BYD остается компанией, которую Tesla должна победить, если Tesla хочет стать доминирующим автопроизводителем в Китае.

Теперь обратимся к Уолл-стрит. Акции TSLA имеют консенсус-рейтинг «Держать», основанный на 30 недавних обзорах аналитиков. Среди них 12 аналитиков говорят «Покупать», 13 — «Держать», а 5 рекомендуют «Продавать». Средняя целевая цена в $257,75 предполагает, что потенциал роста TSLA составляет всего около 2%. (См. прогноз акций TSLA)

Чтобы найти хорошие идеи для торговли акциями по привлекательной оценке, посетите сайт TipRanks «Лучшие акции для покупки», инструмент, который объединяет всю аналитическую информацию TipRanks по акциям.

Отказ от ответственности: мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно представленным аналитикам. Содержимое предназначено для использования только в информационных целях. Очень важно провести собственный анализ, прежде чем делать какие-либо инвестиции.