📰 Благодаря Китаю акции Boeing могут вскоре вырасти

Благодаря Китаю акции Boeing могут вскоре вырасти

Акционеры Boeing (NYSE: BA), крупнейшей в мире аэрокосмической компании, безусловно, разочарованы динамикой акций за последний год. Цена акций выросла всего на 4% за последние 12 месяцев.

Ожидается, что в этом году акции будут расти намного лучше, так как сектор воздушного транспорта Китая, второй в мире по пассажиропотоку, обеспечит сильный импульс роста.

Есть хорошие шансы, что акции Boeing превзойдут большинство акций, которые пострадают от решимости Федеральной резервной системы повысить процентные ставки в этом году. Более жесткая политика центрального банка означает, что смягчение денежно-кредитной политики прекратится и может привести к массовым распродажам на фондовом рынке.

Это может иметь место, в частности, для акций с более высоким риском, таких как спекулятивные инвестиции и криптовалюты, которые помогли рынку добиться впечатляющих доходов в недавнем прошлом.

Таким образом, я настроен оптимистично в отношении этой акции.

Компания Boeing, базирующаяся в Чикаго, штат Иллинойс, является поставщиком коммерческих реактивных самолетов для пассажирских и грузовых перевозок нескольким авиакомпаниям по всему миру, включая United Airlines, American Airlines и Southwest Airlines.

Компания также исследует и разрабатывает военные самолеты и различные системы стратегической обороны, разведки и освоения космоса. Компания также производит это оборудование.

Сегмент Boeing Capital предоставляет услуги по управлению портфелем оборудования с финансовой точки зрения.

Прибыль за 3 кв. 2021 г.

Прибыль в третьем квартале 2021 года улучшилась по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Чистый убыток составил 0,60 доллара США на скорректированной основе и 0,19 доллара США на основе GAAP, что ниже средних согласованных оценок на 0,46 доллара США и на 0,71 доллара США соответственно.

Чистый убыток снизился до 132 миллионов долларов в третьем квартале 2021 года с 466 миллионов долларов в третьем квартале 2020 года.

Выручка составила 15,28 млрд долларов, что на 8,4% больше по сравнению с прошлым годом, но отстала от среднего прогноза почти на 1 млрд долларов. На коммерческие самолеты приходилось 29% общих доходов, доходы от обороны, аэрокосмической отрасли и безопасности - 43%, а доходы от услуг - 28%.

Boeing поставил 85 самолетов за квартал по сравнению с 79 общими поставками во втором квартале 2021 года.

Компания также заявила, что на конец трехмесячного периода у нее было незавершенное производство коммерческих самолетов на сумму 290 миллиардов долларов, и добавила к общему количеству 93 чистых заказа.

Операционная деятельность привела к еще одному оттоку свободных денежных средств в размере 507 млн ​​долларов США, что значительно меньше, чем в квартале прошлого года, когда отток свободных денежных средств составил 5,08 млрд долларов США.

Китайский рынок

С помощью различных мер, таких как налоговые льготы и выдача кредитов на благоприятных условиях, китайское правительство в последние месяцы оказало сильное стимулирующее воздействие на авиационный сектор.

Согласно последним данным регулятора, авиационный сектор Китая продолжает восстанавливаться после последствий пандемии COVID-19.

Имеющиеся данные за первую половину 2021 года показывают, что общий объем пассажирских перевозок на внутренних и международных маршрутах вырос на 66,4% по сравнению с прошлым годом, хотя все еще на 25% ниже допандемического уровня. Однако пассажиропоток на внутренних рейсах уже находится на доэпидемическом уровне.

Китайский регулятор повторно подтвердил летную годность Boeing 737 Max в воздушном пространстве Китая после двух катастроф со смертельным исходом в марте 2019 года.

Что касается рейсов для перевозки грузов, то здесь увеличивается количество маршрутов, которые устанавливают новые коммерческие связи между некоторыми китайскими городами и Европой и странами Южной Азии, включая Индию.

Парк воздушных судов будет расширяться, чтобы обслуживать больше пассажиров и охватывать больше коммерческих маршрутов. Чтобы добраться до растущего числа коммерческих пунктов назначения, на борт необходимо будет загрузить больше товаров. Таким образом, загрузка грузовых самолетов будет адаптирована к новым логистическим и транспортным потребностям ключевых отраслей промышленности Китая.

Спрос Китая на расширенные грузы быстро растет, поэтому для обеспечения максимальной полезной нагрузки самолета 737-800 Boeing Converted Freighter (Bcf) компания Boeing заключила партнерское соглашение с Taikoo (Shandong) Aircraft Engineering Co.

Клиенты отправили более 200 заказов на поставку и обязательств на завод Staeco в Цзинане, провинция Шаньдун на востоке Китая.

Китайский рынок предлагает невероятные возможности для роста, которые, безусловно, не упустит крупнейшая аэрокосмическая компания мира.

Взгляд Уолл-стрит

За последние три месяца 16 аналитиков с Уолл-стрит опубликовали 12-месячную целевую цену для BA. Компания имеет консенсус-рейтинг «Сильная покупка», основанный на 13 рейтингах «Покупать», трех «Держать» и нулевом рейтинге «Продать».

Средняя целевая цена Boeing составляет 269,07 доллара, что предполагает потенциал роста на 29%.

Вывод

Сильное восстановление коммерческой авиации Китая должно помочь Boeing выбраться из зыбучих песков.