📰 У Tesla проблемы, стоит ли продавать акции Tesla? Акциям Tesla предстоит долгий и трудный путь.

У Tesla проблемы, стоит ли продавать акции Tesla? Акциям Tesla предстоит долгий и трудный путь.

Отзыв автомобилей, снижение продаж и снижение рейтингов аналитиков привели к снижению акций Tesla.

После потери привлекательности этой весной и резкого падения, акции Tesla (NASDAQ: TSLA ) изо всех сил пытаются вернуться в портфели инвесторов.

С начала года до настоящего времени акции Tesla упали на 7% при текущей цене, около 679 долларов за акцию.

Акции компании на 24% ниже 52-недельного максимума в 900 долларов, достигнутого в конце января.

Почему падают акции Tesla?

Снижение произошло из-за целого ряда проблем, которые негативно повлияли на компанию и её репутацию, от отзыва автомобилей и спорных ставок на криптовалюту до текущих проблем в Китае и смещения настроений инвесторов от акций электромобилей.

Тем не менее, цена акций Tesla сумела подскочить на 9% в июне, что вселяет в акционеров некоторую надежду на то, что сейчас, возможно, начнётся изменение курса.

Медвежьи взгляды на акции Tesla

Аналитики, похоже, все более негативно относятся к Tesla и её будущему.

Банк UBS (NYSE: UBS ) недавно снизил целевую цену на акции Tesla, сославшись на растущую конкуренцию со стороны признанных автопроизводителей в Европе и США, а также со стороны новых компаний по производству электромобилей в Китае и других странах Азии.

UBS сохранил «нейтральный» рейтинг акций, но снизил целевую цену на 70 долларов до 660 долларов за акцию.

Понижение рейтинга произошло за несколько дней до того, как Tesla должна была опубликовать данные о поставках за второй квартал. «Мы ожидаем, что теперь лидерство Tesla сократится», - написал UBS своим клиентам.

Tesla также недавно получила новый удар, когда выяснилось, что знаменитый инвестор Майкл Берри, о котором рассказывали в книге и фильме «Большое дело», поставил против Tesla 530 миллионов долларов.

Майкл Берри, который правильно предсказал кризис субстандартного ипотечного кредитования, который привёл к финансовому кризису 2008-2009 годов, сказал, что ему не нравится зависимость Tesla от регулирующих кредитов для получения прибыли. По его словам, это пагубно сказывается на долгосрочных перспективах компании, тем более что нормативные кредиты сокращаются.

Ставка Берри против Tesla вызвала множество негативных отзывов в СМИ о компании.

Дорогостоящие вопросы

Чего только стоят продолжающиеся выходки генерального директора Tesla Илона Маска.

Этой весной Маск проводил субботу вечером в прямом эфире Twittera, и активно продвигал различные акции мемов, биткоина и других спорных тем.

В последние месяцы Tesla столкнулась с некоторыми серьёзными и дорогостоящими проблемами со своими электрическими седанами и внедорожниками.

В конце июня компания отозвала почти 300 000 своих автомобилей Model 3 и Y в Китае, чтобы устранить проблему с системой круиз-контроля, которая приводила к случайному ускорению этих автомобилей без предупреждения.

Отзыв в Китае произошёл через месяц после того, как Tesla объявила об отзыве 6000 своих электромобилей в Северной Америке для ремонта болтов тормозных суппортов, которые могут ослабнуть и вызвать потерю давления в шинах.

Отзыв в Северной Америке касается автомобилей Tesla Model 3 и Y 2019-2021 годов. Tesla заявила, что предприняла все шаги, чтобы предотвратить ослабление болтов в будущем, исправив проблему с процессом сборки.

В феврале этого года Tesla отозвала почти 135 000 автомобилей для устранения проблем с сенсорными экранами.

Ожидается, что отзывы автомобилей, наряду с инвестициями компании в биткойн, которые, по некоторым оценкам, в настоящее время снизились более. чем на 1 миллиард долларов, негативно повлияют на прибыль Tesla во втором квартале.

Следующий отчёт компании будет 3 августа 2021. Аналитики в настоящее время ожидают, что автопроизводитель сообщит о прибыли на акцию в размере 0,95 доллара.

Снижение продаж

Tesla также борется с падением продаж своих автомобилей на ключевых рынках, особенно в Китае. По оценкам, с марта по апрель этого года продажи автомобилей Tesla в Китае упали на 60%.

Это серьёзная проблема для компании, учитывая, что Китай является крупнейшим в мире рынком автомобилей и электромобилей. На его долю пришлось 4,5% всех продаж автомобилей в 2020 году, что более чем вдвое превышает долю электромобилей на американском автомобильном рынке.

Tesla также открыла два сборочных завода в Китае, чтобы расширить и получить долю рынка в этой стране.

В настоящее время Tesla занимает ведущую долю на мировом рынке электромобилей - 16%. Однако компания сталкивается с растущей конкуренцией со стороны известных автомобильных гигантов, таких как General Motors (NYSE: GM ), Volkswagen ( ETR: VOW3 ) и Ford (NYSE: F ).

General Motors поставила перед собой цель продавать к 2025 году один миллион электромобилей в год и инвестирует 35 миллиардов долларов, чтобы достичь этой амбициозной цели. Многие аналитики говорят, что свержение Tesla с позиций лидера в области электромобилей - лишь вопрос времени.

Держитесь подальше от акций Tesla

Учитывая множество проблем, с которыми сталкивается Tesla, акции компании, вероятно, на данный момент достигли пика. За исключением некоторых крайне неожиданных и позитивных новостей, акции TSLA вряд ли в ближайшее время повторно протестируют свой 52-недельный максимум.

В то время как акции Tesla продемонстрировали впечатляющий прирост более, чем на 750% в 2020 году, эта бычья гонка закончилась, и на этих акциях были сделаны легкие деньги.

Двигаясь вперёд, Tesla должна будет получить любой будущий прирост стоимости своих акций за счёт увеличения продаж и прибылей, увеличения доли рынка и возобновления спроса на свои электромобили. Пока эти катализаторы не материализуются, инвесторам лучше всего держаться подальше от акций Tesla.