💬 У Tesla в Китае есть проблемы

У Tesla в Китае есть проблемы

Крупнейший в мире производитель электромобилей (EV) Tesla (NASDAQ: TSLA) наблюдает снижение продаж автомобилей на крупнейшем в мире автомобильном рынке. Возрождение варианта Omicron в Китае привело к общенациональным ограничениям и отключениям, что привело к сокращению продаж автомобилей.

В результате этой новости акции TSLA упали на 4,8% и закрылись на уровне 975,93 доллара 11 апреля. Гигафабрика Tesla в Шанхае была закрыта с 28 марта 2022 года из-за блокировки, которая повлияла на продажи производителя электромобилей в квартале.

Продажи в Китае

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), продажи автомобилей в марте ознаменовали первое снижение за год, упав на 11,7% в годовом исчислении до 2,23 млн автомобилей. В феврале общий объем продаж в Китае увеличился на 18,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Чэнь Шихуа, заместитель генерального секретаря CAAM, сказал: «Ситуация с пандемией в последнее время была довольно серьезной, поэтому мартовские цифры были не слишком хорошими, и в настоящее время мы не видим особых улучшений в апреле».

Согласно статистике, завод Tesla China в марте произвел 55 462 автомобиля, что примерно на 154 автомобиля больше, чем в феврале. Однако это число было на 18,6% ниже январского производства в 68 117 автомобилей.

Примечательно, что в марте Tesla China продала 65 814 автомобилей, из которых только 60 автомобилей были экспортированы. Шанхайская гигафабрика является крупным центром экспорта электромобилей Tesla в Европу и Азию. Хотя влияние закрытия завода в марте не ощущалось, оно может в большей степени повредить апрельским показателям производства и продаж Tesla, поскольку в ближайшей перспективе неизвестно, когда они смогут возобновить производство.

В начале апреля Tesla опубликовала оптимистичные данные о поставках в первом квартале и заявила, что компания находится на пути к достижению рекордного миллиона поставок электромобилей в 2022 году. Акции TSLA потеряли 18,47% с начала года и выросли чуть более чем на 39% за последние год.

Поддавшись давлению в цепочке поставок в условиях карантина, другие производители автомобилей в Китае, такие как Nio (NIO), недавно прекратили свою деятельность.

Мнение аналитиков

Недавно Tesla и Илон Маск открыли долгожданную фабрику Austin Gigafactory, которая должна занять место Фримонта в качестве основного места для операций Tesla. Аналитик Wedbush Дэниел Айвс считает, что производство на гигафабриках в Остине и Берлине стряхнет пыль с производственных проблем в Tesla.

Комментируя свою позицию, Айвс сказал: «Мы полагаем, что к концу 2022 года Tesla будет иметь пропускную способность в общей сложности около 2 миллионов единиц в год с примерно 1 миллиона сегодня. В то время как китайская политика нулевого Covid вызывает остановки в Шанхае для Tesla (и других) и остается тревожной тенденцией, если она продолжится, видя, как лес за деревьями с Остином и Берлином теперь жив и набирает обороты, Маск и Ко будут продолжать гибко менять свое распределение. мускулы в ландшафте электромобилей, в то время как многие другие автопроизводители изо всех сил пытаются сдвинуться с мертвой точки».

Айвз сохранил рекомендацию «Покупать» акции TSLA с целевой ценой в $1400, что предполагает потенциал роста на 43,5% до текущих уровней.

Другие аналитики на Уолл-стрит с осторожным оптимизмом смотрят на акции с консенсус-рейтингом «Умеренная покупка», основанным на 15 покупках, пяти удержаниях и шести продажах. Средняя целевая цена Tesla в размере 1005,64 доллара предполагает потенциал роста на 3% до текущих уровней.

Трафик веб-сайта

Инструмент «Трафик веб-сайта», который использует данные SEMrush Holdings (SEMR), крупнейшей в мире службы мониторинга использования веб-сайтов, дает представление о производительности TSLA.

Примечательно, что в марте трафик веб-сайта Tesla увеличился на 69,63 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако с начала года рост трафика веб-сайта снизился на 23,01% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Окончание мыслей

Хотя текущие остановки производства в Китае, связанные с пандемией, влияют на производство и продажи Tesla, открытие компанией заводов в Остине и Берлине является очень обнадеживающим событием для ее будущих результатов. Более того, растущие цены на топливо и повышенная осведомленность об углеродном следе в сочетании с инфляцией подталкивают клиентов к переходу на электромобили, при этом Tesla является основным благодетелем. В целом, похоже, сейчас самое подходящее время для покупки и удержания акций Tesla в течение длительного времени на горизонте.

Откройте для себя новые инвестиционные идеи с данными, которым вы можете доверять.