💬 На Филиппинах запущен первый флот, работающий на блокчейне

На Филиппинах запущен первый флот, работающий на блокчейне

Филиппины предприняли смелый шаг по интеграции технологии блокчейн в свою транспортную отрасль. Цифровая валютная биржа Coins.ph, глобальная платформа для заказа поездок inDrive и децентрализованная картографическая сеть Hivemapper объединили усилия, чтобы представить первый в стране парк транспортных средств, работающий на блокчейне.

Эта инициатива, официально запущенная 5 декабря, направлена ​​на предоставление филиппинским водителям дополнительных возможностей получения дохода и внесение вклада в децентрализованную картографическую сеть.

«Мы хотим дать филиппинцам возможность зарабатывать с помощью возможностей, которые предоставляют криптовалюта и Web3», — сказал Вэй Чжоу, генеральный директор Coins.ph. «Благодаря этому партнерству мы преобразуем то, как строится и монетизируется физическая инфраструктура. Это иллюстрирует силу блокчейна в создании реального влияния и создании новых возможностей заработка для обычных филиппинцев».

Объединение блокчейна и сервиса заказа такси

Проект использует технологию DePIN (Decentralized Physical Infrastructure Networks), объединяющую блокчейн с традиционными сервисами заказа такси. Участвующие транспортные средства оснащены картографическими устройствами Hivemapper, что позволяет водителям собирать и вносить картографические данные в режиме реального времени во время навигации по Манильскому метро.

Этот децентрализованный подход к картографированию обеспечивает получение сверхточных данных, имеющих решающее значение для городского планирования, управления дорожным движением и предоставления услуг на основе определения местоположения.

«Людям нравится идея помочь создать децентрализованную глобальную карту, где создатели карты также участвуют в ее экономике», — сказал Ариэль Сейдман, генеральный директор и соучредитель Hivemapper, объясняя общую привлекательность этой идеи.

Получение токенов за вклады

Филиппинские водители, участвующие в инициативе, зарабатывают токены $HONEY за свой вклад в картографирование, создавая дополнительный источник дохода наряду с их обычным доходом от заказа такси. Эти токены можно безопасно хранить и управлять ими на платформе Coins.ph.

«Для водителей это означает получать деньги за поездки по Метро Манила, что они и так делают каждый день. Почему бы не использовать технологии, чтобы превратить эти действия в дополнительный доход?» — подчеркнул Чжоу в интервью по электронной почте CoinGeek.

Водители имеют различные возможности управления своими вознаграждениями.

«Токены $HONEY можно безопасно хранить в кошельке Coins.ph», — пояснил Чжоу. «Через Coins они могут легко конвертировать $HONEY в PHP, хранить его или переводить по мере необходимости. Наша платформа обеспечивает бесперебойный опыт, позволяя без усилий переходить от получения вознаграждений к конвертации токенов в фиатные деньги».

Расширение возможностей водителей с помощью блокчейна

В интервью CoinGeek представители inDrive заявили, что сотрудничество соответствует миссии платформы по заказу поездок, которая заключается в расширении прав и возможностей сообщества и создании возможностей для получения устойчивого дохода.

«Это партнерство представляет собой значительный шаг на пути к интеграции технологии блокчейн в экосистему заказа поездок, создавая прецедент для инноваций и расширения прав и возможностей водителей», — отметила София Гинто, руководитель подразделения inDrive на Филиппинах.

«Предлагая водителям дополнительный источник дохода с помощью картографирования на основе блокчейна, мы не только переосмысливаем вовлеченность водителей, но и демонстрируем, как технология может решать экономические проблемы. В глобальном масштабе эта инициатива может вдохновить другие рынки на принятие аналогичных моделей, позиционируя райд-хейлинг как пионера в создании инклюзивных и устойчивых возможностей получения дохода, одновременно продвигая внедрение технологий в отрасли», — сказал Гинто, подчеркивая преобразующий потенциал этой модели.

Более того, система вознаграждений фокусируется на качестве картографических данных, предоставляемых водителями, а не на количестве выполненных ими поездок. Это позволяет водителям зарабатывать в своем собственном темпе, не ограничиваясь жесткими графиками.

Преодоление трудностей в реализации

Внедрение картографических устройств на основе блокчейна вызвало ряд трудностей, особенно в логистике и образовании. Многие водители не знакомы с технологией блокчейна, что может ограничить участие. Чтобы решить эту проблему, партнерство отдало приоритет обучению водителей.

«Мы фокусируемся на водителях с базовыми знаниями для пилотной фазы», ​​— пояснил Гинто. «Кроме того, мы сотрудничаем с Coins.ph для разработки доступных и практичных образовательных ресурсов по криптовалюте, гарантируя, что все водители смогут уверенно участвовать в программе по мере ее масштабирования».

Еще одним критическим соображением были проблемы конфиденциальности. Hivemapper сообщил CoinGeek, что они обеспечивают надежную конфиденциальность данных, внедряя такие функции, как размытие идентифицируемых деталей и использование анонимных имен пользователей.

«Мы активно сотрудничали с регулирующими органами, чтобы обеспечить высочайший уровень конфиденциальности», — отметил Сейдман.

Он также подчеркнул уникальное преимущество аналитики Hivemapper в режиме реального времени.

«Google Maps и Waze не видят физическую работу в режиме реального времени, то есть они полагаются на людей, которые сообщают о проблемах, таких как дорожные работы или аварии. С другой стороны, Hivemapper имеет интеллектуальные камеры, которые могут видеть и понимать, что происходит».

Сейдман подчеркнул долгосрочное видение: «Миллиарды потребителей и миллионы предприятий полагаются на карты каждый день. Поскольку мы переводим этих клиентов на Hivemapper, это стимулирует спрос и, следовательно, ценность токена».

Видение будущего

Флот, работающий на основе блокчейна, демонстрирует потенциал блокчейна для трансформации отраслей за пределами финансовой сферы.

«Достижение плотности покрытия имеет решающее значение», — сказал Сейдман. «В Маниле мы стремимся рассматривать каждую проблему — строительство, дорожно-транспортные происшествия, действия полиции — используя эти знания для масштабирования подобных инициатив в других городских районах по всему миру».

Coins.ph рассматривает проект как ступеньку к более широкому внедрению, а Чжоу поясняет: «Наша миссия — дать филиппинцам возможность зарабатывать и наращивать богатство с помощью криптовалюты и Web3», добавляя: «Этот проект является ступенькой к распространению этой модели на другие отраслевые вертикали».

Трансформация транспорта

Объединяя технологию блокчейна с существующими сервисами заказа поездок, инициатива не только расширяет возможности филиппинских водителей, но и поддерживает городское развитие. Децентрализованная картографическая сеть предлагает огромный потенциал для решения реальных проблем, одновременно создавая более инклюзивную экономику.

«Это сотрудничество является свидетельством потенциала инноваций для стимулирования прогресса и создания долгосрочного воздействия», — заключил Гинто.

Поскольку Филиппины внедряют транспорт на основе блокчейна, эта инициатива создает прецедент для интеграции передовых технологий в повседневные системы, способствуя экономическому росту и технологическим инновациям.

Смотрите: Филиппины находятся в авангарде внедрения технологии блокчейна