📰 Royal Caribbean заложила киль для нового корабля. Прогноз по акциям Royal Caribbean

Royal Caribbean заложила киль для нового корабля. Прогноз по акциям Royal Caribbean

Иногда вам просто нужно отбросить осторожность на ветер, как недавно сделала круизная компания Royal Caribbean (RCL). Несмотря на два года катастрофы, перемежающихся краткими вспышками надежды, Royal Caribbean поделилась с поклонниками круизов довольно интересными новостями.

На самом деле я настроен оптимистично в отношении Royal Caribbean. Если «повествование о восстановлении» и будет иметь успех, то, скорее всего, оно начнется с акций круизных компаний. Остальная часть рынка предполагает, что есть надежда и на эту линейку продуктов.

Последний год в ценах на акции Royal Caribbean демонстрирует, насколько волатильным является рынок круизных линий, и так было в течение некоторого времени. В июне и ноябре 2021 года наблюдались значительные пики, которые не продлились долго.

То же самое произошло и в феврале 2022 года, но это также оказалось неустойчивым. Теперь мы возвращаемся к тому, где были в феврале, но будет ли этот последний пик иметь аналогичный конечный результат?

Последние новости дают некоторую надежду, но также и потенциальную точку отказа. Royal Caribbean недавно отпраздновала закладку киля Icon of the Seas, своего будущего нового судна.

Это судно представляет собой нечто особенно уникальное для Royal Caribbean, поскольку оно будет работать исключительно на сжиженном природном газе. Кроме того, он будет иметь подключение к береговому электроснабжению, а также системы рекуперации отработанного тепла, разработанные для того, чтобы сделать судно более экономичным в эксплуатации.

Взгляд Уолл-стрит

Обращаясь к Уолл-стрит, у Royal Caribbean есть консенсус-рейтинг «Держать». Это основано на четырех покупках, четырех удержаниях и двух продажах, назначенных за последние три месяца. Средняя целевая цена Royal Caribbean на уровне $94,13 предполагает потенциал роста на 12,3%.

Ценовые ориентиры аналитиков варьируются от минимума в 70 долларов за акцию до максимума в 136 долларов за акцию.

Медвежья среда

У Royal Caribbean есть много негативных настроений, которые нужно преодолеть. В то время как картина аналитиков неоднозначна, фронт хедж-фондов находится в упадке. 13-F Tracker показывает, что хедж-фонды сократили свои акции на 363 900 в прошлом квартале.

Это сравнительно небольшое падение, учитывая, что рынок хедж-фондов в совокупности владеет 6 575 647 акциями, но, тем не менее, это падение. Хедж-фонды возвращались в Royal Caribbean, хотя и нерешительно, с января 2021 года по июль 2021 года, но в последующие месяцы курс немного изменился.

Тем временем инсайдеры активно распродавали акции. Инсайдеры продали акции на сумму 2,6 млн долларов за последние три месяца.

Что еще хуже, дивидендная история Royal Caribbean застопорилась с марта 2020 года. До этого это был идеальный стандарт дивидендных акций, дивиденды по которым регулярно увеличивались.

Надежда плывет вечно

Хорошей новостью для Royal Caribbean является то, что круизы в целом, кажется, возвращаются. Компания Rival Carnival (CCL) недавно сообщила, что семь дней с 28 марта по 3 апреля фактически представляют собой новый рекорд по бронированию круизов.

Оттуда становится лучше. Empower Clinics (EPWCF) недавно анонсировала новую линейку решений для тестирования на COVID-19 для круизных пассажиров в Ванкувере. Эта новость пришла вовремя.

Недавний отчет с Карибской принцессы показал, что на 100% вакцинированном корабле было достаточно случаев COVID-19, чтобы по крайней мере часть 12-го этажа корабля использовалась в качестве изолятора.

На самом деле это звучит намного хуже, чем было; все вовлеченные случаи были либо «легкосимптомными», либо полностью бессимптомными.

Таким образом, в целом у нас улучшилась среда для случаев COVID-19, которые нанесли ущерб круизной индустрии. Мы улучшили бронирование, как мы видели с Carnival.

Кроме того, у нас есть Royal Caribbean, строящая совершенно новый и несколько более экологичный корабль, который должен быть менее дорогим в эксплуатации в условиях, когда цены на топливо сошли с ума. Это в целом является хорошей новостью для инвесторов.

Заключительные мнения

Каждый раз, когда в прошлом году Royal Caribbean наблюдала значительный рост, вскоре после этого она теряла этот прирост.

Прямо сейчас он снова видит новый запуск. Вероятно, нам не придется долго ждать, чтобы увидеть, верна ли история в четвертый раз в этом году. В конце концов, ни одна компания не вкладывает капитал в новый корабль, не ожидая отдачи.

В связи с тем, что круизный рынок начинает возвращаться к работе и принимаются новые защитные меры, чтобы держать регуляторов в страхе, все же может быть надежда на то, что Royal Caribbean действительно сможет сохранить прибыль впервые как минимум за год.

Возвращение к уровням 2019 года по сравнению с текущими ценами, безусловно, будет приветствоваться. Впервые за долгое время кажется, что это снова возможно.