💬 Wells Fargo считает, что возможности Nvidia для программного обеспечения для автомобилей недооценены

Wells Fargo считает, что возможности Nvidia для программного обеспечения для автомобилей недооценены

Не уклоняясь от своих амбициозных планов по доминированию в области чипов, на своей недавней ежегодной конференции GTC компания Nvidia (NVDA) объявила о том, что она собирает NVIDIA Eos, или, как более известно, самый быстрый в мире суперкомпьютер с искусственным интеллектом.

Спецификации и размер машины следующего поколения, оптимизированной для ИИ, впечатляют сами по себе, говорит Аарон Рейкерс из Wells Fargo, который подчеркивает тот факт, что она, вероятно, будет использоваться для множества различных «рабочих нагрузок, оптимизированных для ИИ». По словам Рейкерса, одно использование, вероятно, больше, чем инвесторы в настоящее время думают.

«Мы думаем, что инвесторы могут / должны также рассматривать NVIDIA Eos как играющую значительную роль в развитии компании как поставщика автономных (программно-определяемых) транспортных платформ, что, по нашему мнению, не полностью оценено; рассмотрите позиционирование в сравнении со стратегией Tesla в отношении суперкомпьютеров Dojo», — сказал 5-звездочный аналитик.

По сути, Рейкерс считает, что суперкомпьютер Eos следует воспринимать как «основополагающую» часть программной стратегии NVIDIA DRIVE (автономное/программно-определяемое транспортное средство), а платформа позволяет Nvidia «разрабатывать и поставлять» созданное ИИ программное обеспечение для автомобильной промышленности.

Согласно недавнему отчету Ericsson, ожидается, что к 2025 году программное обеспечение и опыт использования программного обеспечения будут составлять 50% «стоимости автомобиля». Таким образом, само собой разумеется, что среди автопроизводителей возможность поставлять «программно-определяемые» автомобили является стратегической необходимостью.

И именно поэтому Рейкерс считает, что Nvidia — как создатель возможностей программного обеспечения DRIVE — видит себя в хорошей позиции, чтобы захватить огромный кусок до 50% «экономики автомобильной промышленности, направленной на подключенные услуги подписки / функциональность программного обеспечения OTA. ».

Компания уже набирает обороты с нужной клиентурой. На данный момент Nvidia подписала контракт с несколькими ключевыми клиентами платформы полного стека DRIVE, которые собираются использовать NVIDIA DRIVE Hyperion 8. Соглашение с Mercedes-Benz было обнародовано в июне 2020 года, и автомобили должны стать доступными. в 2024 году, а в феврале этого года было объявлено о выпуске автомобилей Jaguar Land Rover в 2025 году.

В целом, Rakers оценивает акции Nvidia как «перевес» (т. е. «покупать»), в то время как целевая цена в $370 дает возможность для роста примерно на 35% в предстоящем году.

За последние 3 месяца 27 аналитиков поддержали обзоры NVDA, из которых 22 — «покупать» и 5 — «держать». Средняя цель составляет 352,71 доллара, что предполагает, что акции могут вырасти на 29% в течение одного года.

Отказ от ответственности: мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно избранному аналитику. Контент предназначен для использования только в информационных целях. Очень важно провести собственный анализ, прежде чем делать какие-либо инвестиции.