💬 У нас нет цели при помощи утильсбора "закрыть" рынок, чтобы наши производители жили в условиях отсутствия конкуренции — первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью РИА Новости

Опубликовано: 2025-10-31
Время чтения:
👑 Premium-робот: получай более 20-ти торговых идей в день!
Размер текста

У нас нет цели при помощи утильсбора "закрыть" рынок, чтобы наши производители жили в условиях отсутствия конкуренции — первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью РИА Новости

  • Мы пересмотрели принципиальный подход к работе с зарубежными партнерами. Во главу угла поставлена собственная технологическая независимость
  • Правительство не ожидает резкого скачка цен на автомобили после изменения механизма расчета утильсбора
  • Льготный коэффициент по утильсбору сохранится для автомобилей мощностью двигателя до 160 л.с. – это более 80% всего российского автопарка на текущий момент
  • У нас нет цели «закрыть» рынок , чтобы наши производители жили в условиях отсутствия конкуренции
  • На льготное автокредитование и лизинг в период с 2022 года было выделено почти ₽140 млрд – это позволило нам поддержать продажи почти 400 тысяч произведенных в России автомобилей на более выгодных для покупателей условиях
  • В результате введенных против нашей страны санкций автопром стал одним из наиболее пострадавших направлений
  • Драматичного роста цен на автомобили у официальных дилеров спустя два этапа индексации утильсбора не произошло
  • Объем привлеченных с 2022 года инвестиций в перезапуск автозаводов в России превысил ₽114 млрд, а к 2033 году, к моменту окончания специнвестконтраков (СПИК), эта сумма увеличится втрое
  • Правительство РФ с 2022 года направило из федерального бюджета свыше ₽260 млрд на поддержку автопрома по различным программам, почти три четверти средств составили поступления в бюджет от утильсбора
  • Доля российских автомобилей в продажах новых машин на отечественном рынке за январь-сентябрь текущего года составила около 55% (+11% г/г)
  • Меры государственной поддержки , в числе которых донастройка механизма утилизационного сбора, позволили начать производство в России автомобилей в высоком ценовом сегменте
  • Почти все «брошенные» иностранцами автозаводы в России на сегодняшний день перезапущены , 11 из 13 предприятий возобновили полноценную работу, а еще два должны быть запущены в 2026 году
  • Утверждение шкалы индексации утильсбора до 2030 года определило условия для долгосрочного планирования инвестиционной активности в России
  • Более 130 тысяч автомобилей российского производства реализовано в стране за январь-сентябрь текущего года по программам льготного автокредитования и лизинга, а объем предоставленных скидок составил ₽45 млрд

    • Ограничение / снятие ответственности (дисклеймер): Вся информация на этом сайте предоставляется исключительно в информационных целях и не является предложением или рекомендацией к покупке, продаже или удержанию каких-либо ценных бумаг, акций или других финансовых инструментов. Авторы контента не несут ответственности за действия пользователей, основанные на предоставленной информации. Пользователи обязаны самостоятельно оценивать риски и проконсультироваться со специалистами перед принятием каких-либо инвестиционных решений. Вся информация на сайте может быть изменена без предварительного уведомления.

    Самые свежие Новости экономики

    🚀 📲