💬 Делимобиль: В 1п 2025 года на выручку повлияли одноразовые факторы; финансовые расходы увеличились за счет высокого уровня ключевой ставки

Делимобиль: В 1п 2025 года на выручку повлияли одноразовые факторы; финансовые расходы увеличились за счет высокого уровня ключевой ставки

ПАО «Каршеринг Руссия», бренд Делимобиль (тикер DELI), крупнейший оператор каршеринга в России, объявляет неаудированные финансовые результаты за 1 полугодие, закончившееся 30 июня 2025 года, подготовленные в соответствии с МСФО.

Выручка Делимобиля за 1П 2025 года увеличилась на 16% год к году до 14,7 млрд рублей.

1. Показатель каршеринговая и прочая выручка* вырос на 12% год к году до 11,8 млрд рублей.

Выручка от предоставления услуг каршеринга – Мы продолжаем наблюдать рост спроса на услуги каршеринга – число пользователей Компании выросло на 19% – до 12,4 млн. На доступность сервиса для клиентов в 1П повлияли решение менеджмента ограничить рост автопарка и нарушения в работе геолокационных сервисов и мобильного интернета.

В 1П 2025 года новые автомобили привлекаются в парк за счет партнерской модели. Такой подход позволяет не увеличивать долговую нагрузку и одновременно с этим реализовывать долгосрочные стратегические цели по выходу в 3-5 новых города в год. Компания уже открыла 3 новых региона по состоянию на 22 августа 2025 года: Челябинск, Ярославль и Краснодар.

2. Выручка от реализации транспортных средств, включая тариф Навсегда (далее – выручка от продажи машин)

Важной частью эффективной бизнес-модели полного цикла управления автопарком является продажа машин после завершения своего функционирования в рамках сервиса. По итогам 1П 2025 года выручка от реализации автомобилей составила 848 млн руб. (+170% г. к г.). В конце 2024 года Компания запустила тариф Навсегда – аренда автомобиля сроком на несколько лет с последующим выкупом в собственность клиентом. Делимобиль сохраняет планы по продаже 4-5 тыс. машин по итогам 2025 года (с учетом тарифа Навсегда). Себестоимость

В рамках создания фундамента для долгосрочного эффективного роста к концу 1П 2025 года Компания завершила инвестиции в операционную инфраструктуру – построение собственной сети СТО и открытие первого централизованного распределительного центра автозапчастей и компонентов площадью 13 тыс. кв. м. в Московской области.

При этом расходы на обслуживание и ремонт авто, а также на закупку топлива в 1П 2025 г. росли медленнее выручки.

Для дальнейшего эффективного роста бизнеса Делимобиль контролирует прибыльность на уровне каждой машины и обеспечивает максимальный баланс спроса и предложения благодаря умному ценообразованию и оптимальному перераспределению машин, а также повышает эффективность работы с автопарком.

Финансовые расходы выросли на 54% г. к г. (увеличение на 1,1 млрд руб.) и составили 3,1 млрд руб. Финансовые доходы составили 170 млн руб. за 1П 2025 против 702 млн руб. за 1П 2024.

Чистый убыток Компании в 1П 2025 года составил -1,9 млрд руб. против 523 млн руб. чистой прибыли в 1П 2024 года.

В 1П 2025 года на выручку повлияли одноразовые факторы; себестоимость выросла из-за завершения цикла выстраивания операционной инфраструктуры, а финансовые расходы увеличились за счет высокого уровня ключевой ставки.

Долговой портфель составил 30,9 млрд руб. на конец 1П 2025 года по сравнению с 31,4 млрд руб. на конец 2024 года.

На 30.06.2025 15,4 млрд руб. относится к облигациям, займам и кредитам (50% кредитного портфеля), а 15,5 млрд руб. (50% кредитного портфеля) приходится на лизинговые контракты.

Лизинговый портфель не увеличивался в 1П 2025 года, так как Компания использовала партнерскую схему для роста количества машин в автопарке. 53% (8,2 млрд рублей) портфеля лизинговых контрактов составляют обязательства с фиксированной ставкой.

Портфель облигаций состоит на 30.06.2025 из 5 выпусков на сумму 15,2 млрд руб. 1 выпуск (23% от общего объема портфеля облигаций) на 3,5 млрд руб. имеет плавающую ставку купона, 77% выпусков облигаций было осуществлено по фиксированной ставке купона.

Показатель Чистый долг/EBITDA составил 6,4х. Компания фокусируется на эффективном росте бизнеса, последовательном снижении долговой нагрузки и ожидает показатель Чистый долг/EBITDA по итогам 2025 года на уровне около 4x.

Генеральный директор Делимобиля Владимир Садовин:

В 1П 2025 года мы сфокусировались на завершении цикла активных инвестиций в операционную инфраструктуру, что обеспечивает устойчивые темпы роста Компании на среднесрочном горизонте и, как следствие, позволяет укреплять лидерские позиции на растущем рынке. Высокий потенциал каршеринга отражают усиливающийся спрос и расширение базы клиентов в условиях повышения стоимости покупки и обслуживания личных автомобилей и снижения доступности такси. Рост рынка продолжится за счет увеличения проникновения в крупнейших городах и выхода в новые регионы при отсутствии ограничений со стороны инфраструктуры и законодательного регулирования. Являясь самым большим федеральным игроком на растущем рынке каршеринга, Делимобиль продолжает осуществлять географическую экспансию – за 2025 год уже открыто 3 новых региона. При этом сервис доступен не только в крупнейших городах регионов присутствия, но и в городах-сателлитах, что расширяет возможные пользовательские сценарии. Компания стремится постоянно улучшать клиентский опыт, предлагая пользователям новые сценарии поездок (в 1П 2025 г. произошел запуск новых тарифов Рент и Межгород). Мы гибко реагируем на изменения и адаптируемся для повышения эффективности бизнеса, однако на результаты бизнеса негативное влияние продолжают оказывать внешние факторы – жесткая денежно-кредитная политика, а также снижение доступности сервисов геолокации. В 2025 году ключевая задача менеджмента – повышение эффективности выстроенной инфраструктуры. План по достижению оптимизации работы бизнеса включает в себя инициативы по контролю прибыльности на уровне каждой машины благодаря индивидуальному подходу к ценообразованию, оптимальному перераспределению парка для сохранения баланса спроса и предложения, а также повышению эффективности обслуживания парка. В условиях цикла смягчения ДКП такие инициативы обеспечат устойчивость и высокие темпы роста Компании.

В 1П 2025 года мы сфокусировались на завершении цикла активных инвестиций в операционную инфраструктуру, что обеспечивает устойчивые темпы роста Компании на среднесрочном горизонте и, как следствие, позволяет укреплять лидерские позиции на растущем рынке. Высокий потенциал каршеринга отражают усиливающийся спрос и расширение базы клиентов в условиях повышения стоимости покупки и обслуживания личных автомобилей и снижения доступности такси.

Рост рынка продолжится за счет увеличения проникновения в крупнейших городах и выхода в новые регионы при отсутствии ограничений со стороны инфраструктуры и законодательного регулирования. Являясь самым большим федеральным игроком на растущем рынке каршеринга, Делимобиль продолжает осуществлять географическую экспансию – за 2025 год уже открыто 3 новых региона. При этом сервис доступен не только в крупнейших городах регионов присутствия, но и в городах-сателлитах, что расширяет возможные пользовательские сценарии. Компания стремится постоянно улучшать клиентский опыт, предлагая пользователям новые сценарии поездок (в 1П 2025 г. произошел запуск новых тарифов Рент и Межгород).

Мы гибко реагируем на изменения и адаптируемся для повышения эффективности бизнеса, однако на результаты бизнеса негативное влияние продолжают оказывать внешние факторы – жесткая денежно-кредитная политика, а также снижение доступности сервисов геолокации.

В 2025 году ключевая задача менеджмента – повышение эффективности выстроенной инфраструктуры. План по достижению оптимизации работы бизнеса включает в себя инициативы по контролю прибыльности на уровне каждой машины благодаря индивидуальному подходу к ценообразованию, оптимальному перераспределению парка для сохранения баланса спроса и предложения, а также повышению эффективности обслуживания парка. В условиях цикла смягчения ДКП такие инициативы обеспечат устойчивость и высокие темпы роста Компании.

Ключевые события за 1П 2025 года и после отчетной даты: