💬 Авиакомпании из Египта и с Филиппин предложили забрать у S7 Airbus A320neo с проблемными американскими двигателями, ремонт которых в России невозможен — Ъ

Авиакомпании из Египта и с Филиппин предложили забрать у S7 Airbus A320neo с проблемными американскими двигателями, ремонт которых в России невозможен — Ъ

Авиакомпании AlMasria (Египет) и SEAIR Int (Филиппины) через черногорскую компанию MelonAero обратились к российским властям с предложением выкупить самолеты Airbus A320/321neo, находящиеся в лизинге у S7. Эти воздушные суда простаивают в России из-за невозможности обслуживать американские двигатели Pratt & Whitney. Иностранные перевозчики планируют использовать их для организации рейсов между курортами своих стран и российскими городами.

В обращении MelonAero вице-премьеру Виталию Савельеву и премьер-министру Михаилу Мишустину подчеркивается, что простаивающие самолеты теряют летную годность и создают экономические потери. AlMasria заинтересована в покупке трех–пяти лайнеров, а SEAIR — в получении двух Airbus A321neo для запуска маршрутов на Филиппины из Владивостока, Красноярска, Иркутска и Новосибирска.

Иностранные компании, по словам президента MelonAero Олега Евдокимова, готовы взять на себя как восстановление самолетов, так и юридические процедуры с лизингодателями и страховщиками. Также обсуждается возможность обмена простаивающих в России самолетов на более простые в обслуживании воздушные суда со вторичных рынков.

Однако эксперты сомневаются в реализуемости подобных сделок. Санкционные ограничения позволяют страховое урегулирование только для завершения отношений с российскими компаниями, а не для перепродажи самолетов третьим странам. Вывоз самолетов из России возможен исключительно с разрешения правительственной комиссии по транспорту, в которую входят ФСБ, МВД, Минтранс, Минпромторг и Минэкономики. Прецеденты отказа в вывозе уже были: например, Red Wings не смогла вернуть восемь Airbus лизингодателям из-за позиции ФСБ.

Тем не менее, MelonAero продолжает переговоры с другими авиакомпаниями из «дружественных юрисдикций» и утверждает, что способна найти интересантов на весь парк A320neo с проблемными двигателями в России. В теории это может дать шанс на частичное «размораживание» простаивающих самолетов и увеличение воздушного сообщения между РФ и рядом стран. Читать источник Источник: Читать источник

Источник: Читать источник