💬 На фоне слабого спроса и экономической нестабильности дилеры в России начали масштабную оптимизацию. По итогам года дилеры прогнозируют закрытие 10–20% автосалонов — Ъ

На фоне слабого спроса и экономической нестабильности дилеры в России начали масштабную оптимизацию. По итогам года дилеры прогнозируют закрытие 10–20% автосалонов — Ъ

На фоне слабого спроса и экономической нестабильности дилеры в России начали масштабную оптимизацию. Только за второй квартал 2025 года количество шоурумов снизилось на 137, а число дилерских контрактов — на 183. По оценке экспертов, к концу года может закрыться до 20% автосалонов, в основном в крупных городах.

Компании избавляются от убыточных направлений, закрывают малорентабельные франшизы и салоны, где продажи не превышают нескольких машин в месяц. Среди пострадавших — как массовые бренды, так и люксовые: «Автодом» закрыл шоурум Lamborghini в «Москва-Сити», «Борисхоф» вышел с рынка автомобилей с пробегом.

Помимо сокращений, идет перестройка бизнес-модели. Вместо классической схемы покупки и перепродажи авто дилеры, как «Рольф», переходят к цифровым решениям — выступая посредниками между продавцами и покупателями. Развитие онлайн-продаж и конкуренция с новыми игроками также подталкивают к уходу от традиционного формата.

Однако не все согласны с тем, что классическая модель бизнеса уходит. В «Автодоме» говорят о переходе на китайскую концепцию: приоритет — в продаже, а не в сервисе. Несмотря на апатию в отрасли, отдельные дилеры перераспределяют усилия, вместо того чтобы полностью сворачивать деятельность.

Тем не менее общий настрой в отрасли пессимистичный. Участники рынка говорят о возможной череде банкротств и слияний. В зоне риска — автосалоны без своих помещений и слабо востребованные марки, такие как Kaiyi, BAIC, Livan, «Москвич» и «Соллерс». Если ситуация не изменится, в 2026 году сокращения могут только усилиться.Источник: Читать источник

Источник: Читать источник