💬 Стоимость перевалки угля в российских портах в июне снизилась до $9,2–13 за тонну. Причина — затоваренность складов, снижение экспортного спроса, низкие цены на уголь и логистические ограничения — Ъ

Стоимость перевалки угля в российских портах в июне снизилась до $9,2–13 за тонну. Причина — затоваренность складов, снижение экспортного спроса, низкие цены на уголь и логистические ограничения — Ъ

В июне стоимость перевалки угля в российских портах снизилась до $9,2–13 за тонну, а в ряде случаев — до $5–10, показало исследование NEFT Research. Это максимум падения с апреля: ставки снизились на 7–19% за месяц и на 23–49% год к году. Причина — затоваренность складов (около 50 млн тонн или 26% экспорта за 2024 год), снижение экспортного спроса, низкие цены на уголь и логистические ограничения.

По словам участников рынка, порты работают «почти в ноль», а спрос остаётся неопределённым. Уровень складских запасов превышает среднемесячные значения на 20–25%. По прогнозам аналитиков, даже если темпы перевалки не ухудшатся, избыток угля сохранится до конца III или даже IV квартала.

В NEFT Research подчёркивают: ставки на перевалку продолжат падать, приближаясь к себестоимости операций. При этом цены на российский энергетический уголь с начала года упали на 3,4–20% и сейчас колеблются в пределах $62,8–107 за тонну. Это делает экспорт убыточным и снижает загрузку портов.

Некоторые надежды аналитики связывают с ростом спроса в Азии. В частности, жаркая погода в Китае может активизировать потребление электроэнергии, а экологические проверки в провинции Шаньси могут снизить внутреннюю добычу. Частичное оживление может наступить летом благодаря поставкам в Индию и Юго-Восточную Азию. Однако глобальный разворот возможен не ранее осени или даже зимнего сезона.