💬 Кабмин готов профинансировать скидку 12,8% на ж/д тариф для угольщиков, вывозящих продукцию на экспорт через порты Северо-Запада и Юга, в объеме ₽6 млрд — Ъ

Кабмин готов профинансировать скидку 12,8% на ж/д тариф для угольщиков, вывозящих продукцию на экспорт через порты Северо-Запада и Юга, в объеме ₽6 млрд — Ъ

Кабмин готов профинансировать скидку 12,8% на железнодорожный тариф для угольщиков, вывозящих продукцию на экспорт через порты Северо-Запада и Юга, в объеме 6 млрд руб. Однако эксперты указывают: эта сумма составляет только треть от необходимой для вывода экспорта в нулевую рентабельность, которую Минэнерго оценивает в 17 млрд руб.

Южное направление вряд ли получит выгоду: инфраструктура ограничена, и дополнительных объемов вывезти просто физически невозможно. В лучшем случае, как говорят аналитики, скидка улучшит экономику уже планируемых поставок.

Что касается Северо-Запада, то здесь меры могут оживить экспорт: оценки эффективности разнятся — от 3 до 25 млн тонн угля, в зависимости от методологии расчета.

Дополнительно власти обсуждают жесткий механизм «вези или плати» для Хакасии на восточном направлении. Компании обязаны будут либо реально отгружать заявленные объемы, либо платить штраф. Причина — участившиеся отказы от экспорта даже по гарантированным квотам: в мае не предъявлено к погрузке 5,8 млн тонн угля, в том числе 3 млн тонн на восток.

Однако восточное направление теряет привлекательность. Нетбэк здесь выше, но цены на уголь в Китае и Индии снижаются, а спрос ослабевает. Экспорт становится невыгодным, а новые меры грозят только дополнительными штрафами для угольщиков.Источник: Читать источник

Источник: Читать источник