💬 Доходность экспорта коксующегося угля выросла впервые за три месяца, но эксперты не видят устойчивого тренда и отмечают, что рост носит временный характер – Ъ

Доходность экспорта коксующегося угля выросла впервые за три месяца, но эксперты не видят устойчивого тренда и отмечают, что рост носит временный характер – Ъ

Неделя, завершившаяся 13 апреля, стала первой с середины января, когда экспортные доходности (нетбэки) российского коксующегося угля выросли сразу по всем основным направлениям. По данным NEFT Research, FOB Дальний Восток показал прирост на 4,8% до 2,92 тыс. руб./т , Финский залив — +2,2% до 4,07 тыс. руб./т , Азово-Черноморский бассейн — +2,4% до 3,82 тыс. руб./т .

Рост объясняется сочетанием факторов: укреплением мировых цен на фоне аварий на шахтах в Австралии, снижением курса рубля и логистическими улучшениями. С 1 апреля РЖД обязала вывоз угля по квоте в восточном направлении только в инновационных полувагонах (75 т), что позволило сократить транспортные издержки на 5% за неделю. Эти вагоны на 10% вместительнее обычных и в среднем на 25% дороже в аренде, но окупаются при высоких ценах на металлургический уголь.

Однако аналитики отмечают, что рост носит временный характер. Как подчеркивает Александр Котов (NEFT Research), текущая коррекция связана с внешними сбоями и снижением ставок перевалки, а не с фундаментальным спросом. По мнению экспертов, риски спроса на сталь в 2025 году и ограниченное количество инновационных вагонов у грузоотправителей могут ограничить потенциал экспорта.Источник: Читать источник

Источник: Читать источник