💬 Росатом заявил о переходе к системному уровню сотрудничества с Китаем и Индией на СМП

Росатом заявил о переходе к системному уровню сотрудничества с Китаем и Индией на СМП

«Прошлый год принципиально изменил международное сотрудничество на Северном морском пути. По поручению президента и при поддержке министерства иностранных дел России на самом высоком уровне сформированы межправительственные форматы партнерства с Китайской народной республикой и Индией. Это уже системная работа, она, безусловно, продолжится в этом году», — сказал он.

«Прошлый год принципиально изменил международное сотрудничество на Северном морском пути. По поручению президента и при поддержке министерства иностранных дел России на самом высоком уровне сформированы межправительственные форматы партнерства с Китайской народной республикой и Индией. Это уже системная работа, она, безусловно, продолжится в этом году», — сказал он.

Панов напомнил, что в 2024 году был перевезен рекордный объем грузов по СМП — 37,9 млн тонн, при этом растут перевозки транзитного груза — он увеличился на 44% и достиг 3,09 млн тонн.

«Сейчас работа по развитию грузоперевозок по этому маршруту продолжается. Что важно, последние два два года мы впервые перешли на круглогодичную работу ледоколов в акватории Севморпути. Растет количество выданных разрешений и количество ледокольных проводок на маршруте — за счет строек вдоль СМП. Продлены сроки работы ледоколов. Проведены дноуглубительные работы на 75 млн метров кубических, это очень значительно. Мощность портов выросла в прошлом году до 47,7 млн тонн», — сказал Панов.

«Сейчас работа по развитию грузоперевозок по этому маршруту продолжается. Что важно, последние два два года мы впервые перешли на круглогодичную работу ледоколов в акватории Севморпути. Растет количество выданных разрешений и количество ледокольных проводок на маршруте — за счет строек вдоль СМП. Продлены сроки работы ледоколов. Проведены дноуглубительные работы на 75 млн метров кубических, это очень значительно. Мощность портов выросла в прошлом году до 47,7 млн тонн», — сказал Панов.

Комментируя тему международной морской логистики, он отметил, что «на глазах сломались торговые отношения, действующие ранее десятилетиями, теперь формируются абсолютно новые логистические связи».

«Это новая реальность, в которой мы будем жить. В этом плане торговля будет диктовать альтернативные маршруты. Здесь стоит отметить, что борьба на СПГ-рынке в ближайшие 10-20 лет станет острой конкурентной задачей. И Северный морской путь станет инструментом поддержания конкурентоспособности российского товара», — отметил Панов.

«Это новая реальность, в которой мы будем жить. В этом плане торговля будет диктовать альтернативные маршруты. Здесь стоит отметить, что борьба на СПГ-рынке в ближайшие 10-20 лет станет острой конкурентной задачей. И Северный морской путь станет инструментом поддержания конкурентоспособности российского товара», — отметил Панов.

«В настоящее время Россия вошла в активное десятилетие развития Севморпути. Международное сотрудничество по этому маршруту тоже меняется на глазах», — добавил он.

«В настоящее время Россия вошла в активное десятилетие развития Севморпути. Международное сотрудничество по этому маршруту тоже меняется на глазах», — добавил он.