💬 Нехватка самолётов в России сдерживает развитие авиаперевозок — Reuters

Нехватка самолётов в России сдерживает развитие авиаперевозок — Reuters

По мере того, как военные действия России стимулируют экономический рост и повышают зарплаты, растёт и количество авиаперелётов. Россияне, игнорируя западные санкции , отправляются на отдых в родные края или в «дружественные» страны, где их по-прежнему рады видеть. Российский сектор гражданской авиации изо всех сил пытается воспользоваться растущим спросом.

Их вывод изначально приветствовался как победа отечественной промышленности.

«Конкуренты ушли. Всего несколько лет назад отечественная авиационная промышленность могла только мечтать об этом», — заявил в августе Сергей Чемезов, глава промышленного конгломерата « Ростех », в интервью Reuters.

«Ростех», дочерняя компания которого «Объединённая авиастроительная корпорация » контролирует почти всех крупных российских производителей самолётов, по-видимому, ещё далёк от воплощения этой мечты в реальность.

Чемезов признал, что Россия сталкивается с трудностями, но заявил, что она обязательно будет производить собственные пассажирские самолёты.На прошлой неделе газета «Коммерсантъ» сообщила, что российским авиакомпаниям, которые не могут отремонтировать двигатели Airbus A320 neo , возможно, придётся вывести из эксплуатации часть своего парка самолётов Airbus.

Росавиация сообщила, что парк исправных самолётов Airbus A320 neo в России сократился, но на них приходится менее 5% коммерческих самолётов в России. По словам Росавиации, санкции в отношении российской авиации ещё больше усугубили существующие проблемы с двигателями.