💬 Корейская компания HL Holdings Corporation, владевшая 4,75%-й долей ООО Восток ЛПГ, вышла из числа участников ООО

Корейская компания HL Holdings Corporation, владевшая 4,75%-й долей ООО Восток ЛПГ, вышла из числа участников ООО

Соответствующие изменения внесены в ЕГРЮЛ 18 ноября. Теперь эта доля контролируется менеджментом. Ранее аналогичным образом из числа участников вышло корейское АО «Хёндэ Кемикал Со. Лтд» – ему также принадлежало 4,75% долей.

Актуальный список совладельцев после внесенных изменений выглядит следующим образом: по 41,25% в уставном капитале проекта принадлежит Салауды Амерханову и Руслану Галинскому, 9,5% контролирует менеджмент, оставшимися 8% владеет южнокорейская компания E1 Corp.

Ранее сообщалось о разногласиях российских и корейских инвесторов: Амерханов пытался через суд исключить корейцев из проекта. По его мнению, они нарушают свои обязанности, не участвуя в собрании учредителей, не подписывая протоколы рабочих совещаний и т.д. Однако суд отказал в удовлетворении заявления. Позднее «Хёндэ Кемикал Со. Лтд» вышла из проекта по собственному желанию.

Кроме того, в материалах суда сообщалось, что безучастность иностранных совладельцев не позволяет заключить сделку с Газпромбанком, который намеревался участвовать в реализации проекта «в качестве потенциального партнера и заинтересован в финансировании всех затрат общества на реализацию проекта в сумме до 20 млрд рублей».

Позднее E1 Corp. требовала через суд запретить внесение изменений в устав «Восток ЛПГ», разбирательства по этому вопросу продолжаются в Арбитражном суде Приморского края.

«Восток ЛПГ» (резидент Свободного порта Владивосток) планировал вложить в строительство морского терминала и инфраструктуры для поставок СУГ 4,5 млрд рублей. Предполагалось, что компания введет терминал в эксплуатацию в конце 2018 года, затем сроки несколько раз переносились. Проектная мощность терминала – 1 млн тонн в год с возможностью удвоения.

«Восток ЛПГ» (резидент Свободного порта Владивосток) планировал вложить в строительство морского терминала и инфраструктуры для поставок СУГ 4,5 млрд рублей. Предполагалось, что компания введет терминал в эксплуатацию в конце 2018 года, затем сроки несколько раз переносились. Проектная мощность терминала – 1 млн тонн в год с возможностью удвоения.

Со ссылкой на материалы Арбитражного суда Приморского края в июне 2023 года сообщалось, что компания ведет строительство терминала. «Восток ЛПГ» получил разрешение на строительство в сентябре 2021 года, однако из других источников никаких сведений о старте реализации проекта не поступало. Компания о начале работ также не сообщала, комментировать «Интерфаксу» статус проекта не стала. Читать источник