💬 Стоимость морской доставки из Китая в порт Владивостока в августе увеличилась более чем вдвое по сравнению с маем - до $4–4,5 тыс за контейнер, а железнодорожной - на 31%, до $7,5–8 тыс — Известия

Опубликовано: 2024-09-04
Время чтения:
👑 Premium-робот: получай более 20-ти торговых идей в день!
Размер текста

Стоимость морской доставки из Китая в порт Владивостока в августе увеличилась более чем вдвое по сравнению с маем - до $4–4,5 тыс за контейнер, а железнодорожной - на 31%, до $7,5–8 тыс — Известия

Стоимость морской доставки из Китая в порт Владивостока в августе увеличилась более чем вдвое по сравнению с маем — до $4–4,5 тыс., а железнодорожной — на 31%, до $7,5–8 тыс, рассказал «Известиям» президент ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов.

Среднее время ожидания порожнего контейнера и свободного места на судне выросло до 2,5 недель.

Рост стоимости участники рынка связывают с дефицитом контейнеров, который возник из-за дисбаланса потока импортируемых и экспортируемых грузов между РФ и КНР, а также из-за непростой ситуации с судоходством в Красном море.

«Порожняком обратно их не везут, из-за чего в Китае ощущается нехватка тары, что сказывается на цене ее аренды и доставки», - отметил Вадим Филатов.

Ограничение / снятие ответственности (дисклеймер): Вся информация на этом сайте предоставляется исключительно в информационных целях и не является предложением или рекомендацией к покупке, продаже или удержанию каких-либо ценных бумаг, акций или других финансовых инструментов. Авторы контента не несут ответственности за действия пользователей, основанные на предоставленной информации. Пользователи обязаны самостоятельно оценивать риски и проконсультироваться со специалистами перед принятием каких-либо инвестиционных решений. Вся информация на сайте может быть изменена без предварительного уведомления.

Самые свежие Новости экономики

🚀