💬 В I полугодии 2024 года 8 из 10 крупнейших железнодорожных операторов сократили объемы перевозок. Положительную динамику показали только Деметра-Холдинг и Национальная транспортная компания – Ъ

Опубликовано: 2024-08-22
Время чтения:
👑 Premium-робот: получай более 20-ти торговых идей в день!
Размер текста

В I полугодии 2024 года 8 из 10 крупнейших железнодорожных операторов сократили объемы перевозок. Положительную динамику показали только Деметра-Холдинг и Национальная транспортная компания – Ъ

В первом полугодии 2024 года восемь из десяти крупнейших железнодорожных операторов сократили объемы перевозок. Совокупная доля десяти крупнейших игроков на рынке перевозок уменьшилась с 58,7% до 56,4%, а в грузообороте — с 62,7% до 60,7%, согласно рейтингу Infoline Rail Russia Top.Положительную динамику показали только «Деметра-Холдинг» и Национальная транспортная компания (НТК). Объем перевозок «Деметра-Холдинг» вырос на 4,2% до 30,9 млн тонн, а НТК увеличила объем на 12,3%, достигнув 53,5 млн тонн. НТК обогнала Федеральную грузовую компанию (ФГК), чьи объемы упали на 15,6% до 50,6 млн тонн. Лидер по перевозкам, Первая грузовая компания (ПГК), сократила объемы на 4,6% до 61,9 млн тонн.Аналитики отмечают, что перераспределение долей на рынке продолжится в пользу операторов с большим числом порожних вагонов, что поможет им обеспечить более эффективное обслуживание клиентов. Также ожидается, что консолидация парка вагонов через M&A ускорится на фоне роста цен и высокой ключевой ставки. Источник: Читать источник

Положительную динамику показали только «Деметра-Холдинг» и Национальная транспортная компания (НТК). Объем перевозок «Деметра-Холдинг» вырос на 4,2% до 30,9 млн тонн, а НТК увеличила объем на 12,3%, достигнув 53,5 млн тонн. НТК обогнала Федеральную грузовую компанию (ФГК), чьи объемы упали на 15,6% до 50,6 млн тонн. Лидер по перевозкам, Первая грузовая компания (ПГК), сократила объемы на 4,6% до 61,9 млн тонн.

Аналитики отмечают, что перераспределение долей на рынке продолжится в пользу операторов с большим числом порожних вагонов, что поможет им обеспечить более эффективное обслуживание клиентов. Также ожидается, что консолидация парка вагонов через M&A ускорится на фоне роста цен и высокой ключевой ставки.

Источник: Читать источник

Ограничение / снятие ответственности (дисклеймер): Вся информация на этом сайте предоставляется исключительно в информационных целях и не является предложением или рекомендацией к покупке, продаже или удержанию каких-либо ценных бумаг, акций или других финансовых инструментов. Авторы контента не несут ответственности за действия пользователей, основанные на предоставленной информации. Пользователи обязаны самостоятельно оценивать риски и проконсультироваться со специалистами перед принятием каких-либо инвестиционных решений. Вся информация на сайте может быть изменена без предварительного уведомления.

Самые свежие Новости экономики

🚀