💬 Стоимость аренды грузовых вагонов различных типов за год с июля 2023г выросла в среднем на 20% — Ведомости

Стоимость аренды грузовых вагонов различных типов за год с июля 2023г выросла в среднем на 20% — Ведомости

Стоимость аренды грузовых вагонов различных типов за год с июля 2023 г. выросла в среднем на 20%, сообщил «Ведомостям» заместитель гендиректора Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Владимир Савчук.

«Несмотря на то что за последние шесть лет темпы роста парка вагонов в 12 раз опередили темпы роста грузовой работы на сети, свободных порожних вагонов в местах погрузки под согласованные РЖД заявки на перевозки не всегда хватает», – отмечает Савчук.

РЖД, по сути, создает искусственный дефицит подвижного состава на сети, резко снизив скорость доставки груженых и порожних вагонов, отказывая в приеме грузов к перевозке и замедляя тем самым оборот вагонов, отмечает заместитель председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава Денис Семенкин.

Сейчас искусственный спрос на вагоны начинает сдуваться из-за падения погрузки и роста ставок лизинговых компаний, продолжает Семенкин.

С цистернами ситуация обстоит несколько иначе: их парк в стране довольно старый и сейчас операторы сталкиваются с необходимостью его обновления, отмечает Семенкин. У операторов цистерн, как правило, долгосрочные контракты с грузоотправителями, поэтому индексация ставок согласовывается с ними и носит нерыночный характер.

По расчетам ИПЕМа, маржинальность предоставления полувагонов под экспортные перевозки угля – основной ориентир для рынка оперирования – за три года сократилась более чем на 50% . В том числе поэтому в 2023 г. несколько крупных операторских компаний сменили собственников, отмечает Савчук.