💬 Курьеры стали диктовать условия работодателям и их клиентам: в Москве они зарабатывают, как айтишники на младших позициях, в районе 120-150 тыс руб в месяц, с авто - до 200 тыс — Ъ

Курьеры стали диктовать условия работодателям и их клиентам: в Москве они зарабатывают, как айтишники на младших позициях, в районе 120-150 тыс руб в месяц, с авто - до 200 тыс — Ъ

Курьеры стали диктовать условия работодателям и их клиентам. По оценке платформы «Мигрант Сервис», курьеры в Москве уже зарабатывают, как айтишники младших позициях, — в районе 120-150 тыс. руб. в месяц. Схожие подсчеты приводит и сервис Superjob. По его данным, вознаграждение сотруднику с личным автомобилем достигает 200 тыс. руб. на руки.

Глава франчайзинга сети ресторанов азиатской кухни MYBOX Александр Назаров:«У курьера уже при собеседовании сумма заработка за день находится в списке самых главных вопросов. Средний тариф уже — 6-10 тыс. руб. — в принципе нормальная ставка для курьера. Наша задача — предоставить ему хороший оффер изначально, плюс еще обеспечить должное количество заказов. 20-25 поездок считается уже нормой. 15-12 — это низкий порог для курьера, ему не так интересно работать. И ситуация патовая".

«У курьера уже при собеседовании сумма заработка за день находится в списке самых главных вопросов. Средний тариф уже — 6-10 тыс. руб. — в принципе нормальная ставка для курьера. Наша задача — предоставить ему хороший оффер изначально, плюс еще обеспечить должное количество заказов. 20-25 поездок считается уже нормой. 15-12 — это низкий порог для курьера, ему не так интересно работать. И ситуация патовая".

В структуре продаж 60-80% — это доставка, в зависимости от форматов и города. Рентабельность бизнеса снижается.