💬 МТК Север-Юг может конкурировать с Суэцким каналом из-за проблем в Красном море — МИД РФ

МТК Север-Юг может конкурировать с Суэцким каналом из-за проблем в Красном море — МИД РФ

Замдиректора департамента экономического сотрудничества МИД РФ Евгений Варганов:

Абсолютно убеждены, что в дальнейшем этот маршрут [МТК Север — Юг] может успешно конкурировать с Суэцким каналом в связи с достаточно быстрой логистикой и упрощенными таможенными процедурамиОсобенно важна сейчас с учетом разрыва устоявшихся транспортно-логистических цепочек и перекраивания карты международных торговых путей, в том числе в узловых частях, таких, как Суэцкий канал и Панамский каналВ частности в акватории Красного моря сейчас совсем небезопасно, повышаются риски для свободного судоходства, что вынуждает грузоотправителей отказываться от использования Суэцкого канала. В Панамском канале из-за изменения климата и неэффективного водопользования также нарушается логистика, что приводит к простаиванию кораблей. <…> В данном контексте для России открываются большие возможности и создается уникальный шанс, этот шанс необходимо использовать и предлагать конструктивно настроенным партнерам альтернативные трансконтинентальные коридоры

Абсолютно убеждены, что в дальнейшем этот маршрут [МТК Север — Юг] может успешно конкурировать с Суэцким каналом в связи с достаточно быстрой логистикой и упрощенными таможенными процедурамиОсобенно важна сейчас с учетом разрыва устоявшихся транспортно-логистических цепочек и перекраивания карты международных торговых путей, в том числе в узловых частях, таких, как Суэцкий канал и Панамский каналВ частности в акватории Красного моря сейчас совсем небезопасно, повышаются риски для свободного судоходства, что вынуждает грузоотправителей отказываться от использования Суэцкого канала. В Панамском канале из-за изменения климата и неэффективного водопользования также нарушается логистика, что приводит к простаиванию кораблей. <…> В данном контексте для России открываются большие возможности и создается уникальный шанс, этот шанс необходимо использовать и предлагать конструктивно настроенным партнерам альтернативные трансконтинентальные коридоры

Особенно важна сейчас с учетом разрыва устоявшихся транспортно-логистических цепочек и перекраивания карты международных торговых путей, в том числе в узловых частях, таких, как Суэцкий канал и Панамский канал

В частности в акватории Красного моря сейчас совсем небезопасно, повышаются риски для свободного судоходства, что вынуждает грузоотправителей отказываться от использования Суэцкого канала. В Панамском канале из-за изменения климата и неэффективного водопользования также нарушается логистика, что приводит к простаиванию кораблей. <…> В данном контексте для России открываются большие возможности и создается уникальный шанс, этот шанс необходимо использовать и предлагать конструктивно настроенным партнерам альтернативные трансконтинентальные коридоры