💬 Перегон Байкало-Амурской магистрали начал принимать поезда без ограничения движения после ввода в эксплуатцию второго пути

Перегон Байкало-Амурской магистрали начал принимать поезда без ограничения движения после ввода в эксплуатцию второго пути

Перегон Муртыгит — Мохортов Байкало-Амурской магистрали (БАМ) в Амурской области начал принимать поезда без ограничения движения после запуска в работу второго пути. Новые двухпутные участки повысят пропускную способность Малого БАМа с 25 до 51 пар поездов в сутки.

«Участок Муртыгит — Мохортов был самым лимитирующим на линии Тында — Бамовская. Один путь сдерживал возрастающий поток поездов, составы ожидали своей очереди на отправление на станции Муртыгит и разъезде Мохортов. С открытием второго пути поезда пошли без барьеров», — сообщили в «Нацпроектстрое», занимающемся модернизацией участка.

Чтобы расширить этот участок БАМа, пришлось построить 14 мостов, проложить пять водопропускных труб, установить более 60 металлических опор под высоковольтные линии, смонтировать модули пунктов обогрева и смонтировать новую цифровую систему регулирования движения. Всего в ходе строительства уложили более 21 км путей и 9 стрелочных переводов.

В РЖД отметили, что по завершении строительства в местную реку запустят осетра и сазана, и высадят около 7 тыс. саженцев лиственницы.

Комплексная модернизация всей линии Тында — Бамовская, соединяющей БАМ и Транссиб, позволит увеличить ее провозную способность к концу 2024 года с 42,2 млн до 54,9 млн тонн в год.