💬 Погрузка сети РЖД снижается уже более полугода: причины - снижение мировых цен на уголь, падение экспорта нефтепродуктов и загруженность Восточного полигона — Forbes

Погрузка сети РЖД снижается уже более полугода: причины - снижение мировых цен на уголь, падение экспорта нефтепродуктов и загруженность Восточного полигона — Forbes

На протяжении 7 месяцев динамика погрузки РЖД демонстрирует устойчивое падение: погрузка на сети в апреле 2024 года сократилась на 3,6% г/г, до 101,7 млн т, за 4 мес 2024г снижение 3,2% г/г до 397,5 млн т.

«Из-за снижения цен на мировых рынках падает отгрузка каменного угля, никак не стабилизируются отгрузки нефти и нефтепродуктов. И, конечно, негативно влияет дефицит инфраструктуры Восточного полигона», — президент НИЦ «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин.

Во время кризиса 2008-2009 годов снижение в отдельные месяцы превышало 33%.

Стоимость энергетического угля, на который приходится 85% российского угольного экспорта, упала до минимума с 2021 года.

Согласно статистике РЖД, с января по апрель 2024г погрузка нефти и нефтепродуктов упала на 2,4% , до 70,4 млн т. На это сырье приходится порядка 20% в общей погрузке, подсчитал Forbes, опираясь на данные РЖД за 2023 год и первые четыре месяца 2024 года.

Сказывается запрет на вывоз бензин а из России, который действует с 1 марта по 31 августа 2024 года включительно.

Еще одним значительным фактором падения погрузки стало снижение поставок строительных материалов (янв-апр 2024г -14,6% г/г, до 36,1 млн т. Представитель РЖД объяснял снижение завершением крупных инфраструктурных проектов . + влияют высокие ставки аренды вагонов: в явн-апр 2024г они составляли 2700-3500 руб в сутки (годом ранее 1700-2800 руб/сутки).

По мнению Иванкина из НИЦ «Перевозки и инфраструктура», в ближайшие месяцы ценовая конъюнктура на внешних рынках не изменится и динамика погрузки останется в красной зоне.