✏ Пассажиропоток российских авиакомпаний может оказаться ниже ожидаемого Минтрансом

Пассажиропоток российских авиакомпаний может оказаться ниже ожидаемого Минтрансом

Пассажиропоток российских авиакомпаний по итогам года может оказаться на уровне 85–95 млн человек, ожидают аналитики «АКРА» в базовом сценарии, который среди прочих представлен в исследовании. Прогноз агентства ниже ожидаемых Минтрансом более 100 млн человек.

Инерционный сценарий, который является базовым, предполагает неизменность геополитической обстановки и сохранение текущих ограничений для российского авиарынка. «Авиакомпании продолжат использовать имеющийся флот, а схемы снабжения необходимыми запчастями, расходными материалами и пр. сохранятся. Общий размер прямых и непрямых субсидий и иных форм господдержки составит 50–100 млрд руб. В рамках инерционного сценария АКРА ожидает пассажиропоток российских авиакомпаний в диапазоне 85–95 млн человек по итогам 2023 года, из которых не менее 85% будет приходиться на внутренние направления», - говорится в материале.

Стресс-сценарий предполагает значительное геополитической обстановки, ужесточение санкционного режима, общий размер прямых и непрямых субсидий и иных форм господдержки менее 50 млрд руб. В рамках данного сценария возможно падение пассажиропотока ниже 85 млн человек в 2023 году с долей внутренних направлений не ниже 90%.

В рамках оптимистического сценария ожидается снижение геополитической напряженности и отмена значительной части ограничений для российского авиационного рынка. В случае реализации этого сценария количество перевезенных пассажиров может составить 95–110 млн человек по итогам 2023 года, а доля внутренних направлений может быть в диапазоне 75–85%, при этом больший эффект можно ожидать в 2024–2025 годах, подчеркивают аналитики «АКРА».

Однако вероятность реализации оптимистического сценария оценивается агентством как низкая.